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1楼的纯粹放屁，2楼的正确 。
两厢世嘉其实就是国外的C4 ，是欧洲最流行的三款两厢车之一（其他两个是福克斯和高尔夫）。它之所以这么出名是因为 ，雪铁龙C4这款车型在世界汽车拉力赛的表现非常的棒，夺冠次数第一 ，号称“神车 ” 。这也是国内卖车的销售为什么总是给世嘉冠以“冠军车”“冠军地盘 ”的原因 。
但是 ，这个世嘉也好，还是国外常见的C4也好，这都是参加拉力赛那款C4的民用版本 ，底盘并不是那款“神车 ”的底盘。当然 ，你也可以买到跟“神车”一样的车型，但是要花出去的钱就是2倍甚至3倍的世嘉了 。国外 ，凯旋的屁股上也写着C4 ，毕加索的新版本屁股上也写着C4（这款车非常漂亮） 。所以可以理解为，C4是两厢车 ，它的三厢是凯旋。
那么问题就来了 ，国内的三厢是哪来的？是国内东风雪铁龙自己开发的。
是在两厢世嘉的基础上加的后备箱，样子直接参考的C5（雪铁龙的中级车） 。
该回答搂住的问题了 ，3厢的底盘和2厢完全一样 ，这也是从节省成本最好的办法 。同样还有206和207的底盘也是完全一样的。只有傻子才会为了三厢重新设计一个全新的底盘，更只有傻子认为三厢车的底盘和两厢车不一样 。另外 ，这款发动机确实是富康上面的16气门发动机 ，因为PSA在国内用的1.6目前只有这么一款，虽说老，但是还不错 。
太多太多了 ，高档高配置的汽车基本都有。
09款荣威750顶配、上海通用别克GL8陆尊导航版 、
上海通用别克君越3.0旗舰型 、上海通用别克林荫大道?、
道奇凯领3.0至尊版 、?凯迪拉克SLS赛威 、
新一代天籁剧院版、雪铁龙大C4毕加索等 ，
后排液晶屏是放置在前排座椅的头枕后部或者在前座中央扶手的后部的液晶显示屏，主要用于播放一些视频 ，方便后排乘客观看 。后部的液晶显示屏 ，是后排乘客的专享娱乐配置，可收看视频等 ，打发无聊 。后排液晶屏可以提升整车档次 ，增添后排娱乐性，功能较齐全 ，高端车型具备通讯 、办公 、上网、外接游戏机等功能。
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文章不错《世嘉三厢和两厢的底盘》内容很有帮助