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在汽车厂商大力发展商务MPV车型的关键时期 ，奇瑞却仿佛掉了线一样 ，虽然奇瑞月销量已经达到了7万台的水平，热销车型大部分都是SUV或轿车 ，而MPV一直没有 ，五年以前推出的?艾瑞泽M7也早就停产，那么这台已经停产的家用MPV当时口碑怎么样呢？
艾瑞泽M7是奇瑞在2015年上海车展上市的七座MPV车型 ，有1.8L与2.0L两个版本 ，前脸设计与艾瑞泽7有些类似，比较圆润，当时售价是7.99-10.79万元 ，不过这台车并没有给奇瑞带来什么销量 。
虽然艾瑞泽M7是一台MPV ，它配备了车顶行李架，增添了几分旅行车的范儿 。艾瑞泽M7长宽高依次为4730/1823/1590mm ，轴距达到了2800mm。
尾部造型有些跟不上现代人的审美了 ，在当时也是比较落伍的设计，不过还是有贯穿式的尾灯 ，底盘与车头同样是俯冲的姿态 。
如果说外观造型还能接受的话 ，车内的布局则有些老旧了，很明显与当时的主流造型有很大的区别 ，它配备了中控大屏、自动空调和多功能方向盘等 ，仪表盘却在中间 。
方向盘显得比较单薄，没有了仪表盘的映射 ，感觉比较的突兀 ，而且功能按键也比较少，缺少质感。
艾瑞泽M7还带了中控大屏，内置导航定位 ，显示分辨率就不要太过追求了 ，艾瑞泽M7是少有的带有天窗的车型，同时它还带有导航与蓝牙电话 ，能够满足驾驶者和乘坐者的舒适性需求 。
空调调节 ，阻尼也可以，比较好的是下面储物盒 ，放手机很方便 ，同时有2个电源和1个USB接口，USB也可以充电 ，一个拿来放车内蓝牙适配器 ，这样手机连蓝后可以听歌，也可以导航接入车内影响 ，USB插了U盘 ，放歌曲 。
CVT无级变速箱，采用蛇形档布局，不会挂错 ，支持运动模式与手动模式 ，但是没有自动驻车与电子手刹功能，配置偏低。
艾瑞泽M7是2+3+2布局的后排 ，第二排最靠后的空间 ，真的很大，儿郎腿随便 ，同时最好的地方第二排座椅前后可调 ，靠背也可调，长途比较舒服 ，特别是靠背可以调成躺的 。
正常后备箱 ，588到2200升的容量，后面装2个孩脚踏车没问题 ，第三排的空间有些像小板凳 。
艾瑞泽M7搭载1.8L发动机和2.0L发动机 ，都是自吸，前者可以输出132马力（97kW）的最大功率，峰值扭矩达到170N·m；2.0L发动机则可以提供139马力（102kW）的最大功率 ，峰值扭矩为182N·m。如今这两款发动机都已经下课了 ，奇瑞在中大型SUV方面已经布局有星途VX与捷途X95，不知是否还会推出MPV车型。
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