网上有关“10万左右的吉普车 ”话题很是火热，小编也是针对10万左右的吉普车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。
1 、 自由侠
官方指导价 ： 12.98-19.08万
级别 ： 小型SUV
JEEP自由侠是一款小型城市SUV，独特的外形应该能够受到不少年轻人喜爱 。自由侠主张的是个性 ，所以在实用性和舒适性方面的表现一般般 。作为JEEP旗下的车型 ，自由侠会比其他同级别的对手拥有更好的越野能力，虽然说这种卖点对于小型SUV来说实用性不大 ，但就是个性就完事了 ，年轻人需要的就是这种任性。
2 、 大指挥官
官方指导价 ： 27.98-40.98万
级别 ： 中型SUV
大指挥官是一款非常美式的中型SUV，大 ，是所有人对它的第一印象 。方正的外形有点致敬老款的意思 ，内饰用了很多高级的材料 。空间能力是大指挥官的一大卖点，第三排空间坐成年人没有问题，启用第三排时后备箱的空间也在同级里数一数二。舒适性则是大指挥官的第二卖点 ，无论是动力的平顺性还是底盘的过滤能力都很强 。
3、 自由光
官方指导价 ： 17.98-31.98万
级别 ： 中型SUV
自由光是一款城市型家用SUV ，品牌比较小众，造型有点独特 ，但撇开这些东西来看 ，是一款很不错的车 。自由光底盘调校偏向于舒适性，给人的感觉非常好 ，动力足够而且不急躁 ，油耗的表现还很不错。空间的表现也没有问题，有宽裕的后排空间也有大大的后备箱 。
4 、 指南者
官方指导价 ： 13.98-24.18万
级别 ： 紧凑型SUV
指南者是JEEP家族中的紧凑型SUV ，但它更加适合在城市中代步 ，动力和底盘的整体表现在低速时非常舒适 。而如果作为家用车的话，指南者也没有什么问题 ，只是空间没有对手来得那么极致 ，性价比也不算特别高。而与对手相比，指南者会有更强的通过能力和越野能力，而且还能保障舒适性 ，是回乡下的好选择。
颜值性能并存的Jeep大指挥官 ，27.98万起售，春节买车还不选它？
背景介绍
在中国有很多特供车 ，比如GL8 、辉昂、冠道 、朗逸 、凌渡等等 ，都是为国内消费者量身打造的，这些车型更符合国人对汽车的选购需求 。今天要为大家解读的是Jeep家族的中国特供车：广汽菲克Jeep大指挥官！
那么所谓的“中国特供车 ”都有什么共同的特点呢？
“大”！“长 ”！“气派 ”！“豪华”！“配置丰富 ”……
是的 ，引进中国的车型绝大部分都是在原版的基础上进行加大 ，加长，加豪华！只是万万没想到 ，一贯以越野而闻名于世的Jeep ，这次竟然为中国消费者量身定制了这款车，并且定位于“专业级全场和高端SUV ” 。该车长宽高分别为4873/1892/1738mm ，是标准的中型SUV尺寸 ，由于主打7座车型，它的轴距达到2800mm，比这一级别的销冠汉兰达还略长。
此次广菲以经典复刻的方式 ，重新将“指挥官”引进国内市场 ，在给新车型取名的时候，用一个“大 ”字预示车型有着巨大变化 ，沿用“指挥官 ”表明自身拥有纯正的JEEP血统 。经过北美团队专门为国人设计后的新车：采用新款高功率2.0T发动机、搭配重新设定逻辑的ZF?9AT变速箱 、Jeep家族目前唯一的一款七座车设计（国人的需求：2+3+2的7座布局 、第三排靠背角度可调）、增加内外设计的豪华感（内饰竟然比自家更高一级的老大哥：大切诺基更显豪华 ，全车高覆盖率的皮质包裹）、更符合国人审美的专属车漆等等 。
车型介绍
全系从279,800元到409,800元的价格，共包含8款车型（其中有两款是两驱车型 ，其余为四驱车型）；全系搭配同款高功率2.0T直喷增压发动机+9速手自一体变速箱 ，油箱容量达到70L，让您长途自驾无忧。
引用汽车之家的实测：该车整个加速过程很平稳 ，最终用时8.07秒完成0-100km/h加速测试 。这个成绩与之前试驾会上简单进行的测试成绩很接近 ，考虑到气候和路况等因素，0.25秒左右的差距属于正常范围 。全力制动时 ，前悬架的压缩和后悬架的拉伸比较明显。车内感觉车身比较稳定 ，制动踏板需要非常用力踩下才能发挥最好的效果 。最终100km/h-0的制动成绩为42.54米，达到合格水平，比竞争对手略远 。油耗测试方式与以往相同 ，经过100.5公里的城市拥堵 、高架环路等路段之后 ，消耗燃油13.11L，平均速度28.9km/h ，平均油耗为13L/100km。这个油耗水平不算低 ，比对手要高一些，所以它想跑的比别人快 ，油耗方面也要多付出一些 。
配置差异
Jeep大指挥官的外观硬朗且大气稳重 ，既有硬派越野车的范儿，又有豪华车的Feel 。前脸经典的气孔进气格栅霸气十足！而进气格栅内框的镀铬装饰非常有美式豪华SUV那种“bling-bling”亮晶晶的感觉！轮拱设计为略带方形的造型 ，凸显该车硬朗的设计风格 ，配以高光15幅粗细组合的铝合金轮毂画龙点睛。
Jeep家族式的三幅多功能方向盘采用真皮包裹，握感厚实 ，多功能方向盘左侧可以控制仪表盘上的行车电脑 、语音控制以及蓝牙电话 ，右侧则负责自适应巡航的设置。仪表台采用了双炮筒的设计配合中间液晶仪表台（最低配除外）混搭组合，既有运动感又能显示丰富的辅助信息！
内饰总体采用左右对称的设计理念，多种材质合理的拼接突显了车内豪华感 ，中控台搭配8.4英寸中控屏（最低配除外） ，而两款次顶配车型还使用了Alpine?10扬声器音响系统（含低音炮），顶配车型则搭配上顶级的：哈曼卡顿?19扬声器音响系统 ，对音质有比较高追求又懒得折腾改装音响的朋友可以选择次顶配或顶配车型 。
另外不得不提的是 ，这台车拥有非常夸张取电接口！全车标配了8个USB电源接口（前四后四），而且前后均涵盖了最新款的Type-C接口 ，高配的3款车型还在第二排预留一个230V/150W的AV电源接口 ，而12V车载电源接口更是全系标配3个，分别在前排、二排及后备箱平均分布 ，使得整车的乘客及车内用电设备的取电非常方便 ，而如此丰富的取电接口搭配，在目前市场上实属罕见 ，同时也突显了大指挥官宜家宜商的“专业级全场和高端”的属性！
内饰总体采用左右对称的设计理念 ，多种材质合理的拼接突显了车内豪华感，中控台搭配8.4英寸中控屏（最低配除外），而两款次顶配车型还使用了Alpine?10扬声器音响系统（含低音炮） ，顶配车型则搭配上顶级的：哈曼卡顿?19扬声器音响系统 ，对音质有比较高追求又懒得折腾改装音响的朋友可以选择次顶配或顶配车型 。
另外不得不提的是，这台车拥有非常夸张取电接口！全车标配了8个USB电源接口（前四后四） ，而且前后均涵盖了最新款的Type-C接口 ，高配的3款车型还在第二排预留一个230V/150W的AV电源接口，而12V车载电源接口更是全系标配3个 ，分别在前排 、二排及后备箱平均分布 ，使得整车的乘客及车内用电设备的取电非常方便，而如此丰富的取电接口搭配 ，在目前市场上实属罕见 ，同时也突显了大指挥官宜家宜商的“专业级全场和高端 ”的属性！
至于乘坐空间，若要跟同级别的竞争对手直接较量的话 ，仅能属于中等水平 ，车内豪华感营造的非常棒，但是车内空间仅仅属于够用水平；而第三排的空间也不适合成年人长途乘坐，不过平时市区临时乘坐或者给儿童乘坐 ，也是没有任何问题的。
在储物空间方面 ，大指挥官除了一些常规储物空间以外，在中央通道的副驾驶侧设计了一个储物格 ，可以放置手机 、票据 ，另外，车门扶手下方是封死的 ，也可以放置小物品 。唯一的小问题是中控台下方的储物空间较小 ，手机连接数据线后无法平整的放置在储物格内 。
四驱方面则是Jeep一贯的强项，大指挥官搭载了与“大切 ”同款Selec-Terrain全路况模式选择系统 ，拥有自动、沙地/泥地 、运动 、雪地等四种路况模式 ，而且车辆自带陡坡缓降功能。目前绝大部分七座SUV车型都是对自家越野性能闭口不提的，因此目前看来 ，既属于城市豪华SUV阵营 ，又拥有强悍越野性能的车型，非Jeep大指挥官莫属！
总结
结合八款车型的配置和价格等综合分析，如果在经济允许的前提下 ，最具性价比的车型是：四驱智享版（332,800元） 。因为对比其他中低配车型 ，该款车型配备了Nappa打孔真皮座椅（既透气又舒适）；在前排座椅加热的前提下，还增加了前排座椅通风以及二排座椅加热功能（夏季座椅有通风 ，冬季座椅有加热 ，才真幸福）；升级为10扬声器的高级音响（一步到位享受高品质音响，也避免以后加装的烦恼和费用）；车辆还支持远程启动（在这人工智能当道的年代 ，没有远程启动功能的车型都不好意思拿出来说了 ，远程启动提前热车+空调别提多方便和舒服） 。当然如果能再增加7.7万购车预算，直接买顶配也挺好 ，只不过推荐车型的综合性价比最高而已 ，咱老百姓过日子，能省则省嘛。
综述 ，定位在“大切”和自由光之间的新任指挥官：“Jeep大指挥官 ” ，作为一款城市豪华SUV，还具备了不错的通过性，搭配优秀的四驱系统还拥有一定的越野性能 ，出色的底盘和动力系统给人驾驶乐趣 ，豪华感和智能配置都比同级其他车型领先，Jeep这次专为国人重新定义和设计的大指挥官 ，显得诚意满满！相信“Jeep大指挥官 ”这台“专业级全场和高端SUV”会是很多成功人士的明智之选！
（注：来自Jeep官网以及汽车之家 ，转载请注明出处 。）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
有人说春节是一根长长的线 ，一头牵住父母的期盼 ，一头牵住远方的游子，即便跨越千山万水 ，也要回到父母身边。而春节就要来了 ，游子也即将上路，春运期间的拥挤会让很多人选择自驾 ，那么选车就是一大关键 ，我们辛辛苦苦在外奔波，就想回家的时候风风光光，让父母脸上有光 ，也会让他们更加的放心 。
有多少人回家的那条泥泞小路还没有改变 ，又有多少人想利用春节这个大假期带着妻女/子以及父母出行旅游，甚至是探一次险 ，这个时候我们脑海中必然会浮现出Jeep车的样子 ，而Jeep大指挥官就是你最好的选择，它的外观比汉兰达更硬汉 ，比锐界更野性 ，跑起长途来，大七座的空间既省油又舒适 。
Jeep大指挥官共推出了8款车型 ，它们分别为2.0T两驱畅享版、2.0T四驱悦享版 、2.0T两驱进享版 、2.0T四驱尊享导航版、2.0T四驱臻享版 、2.0T四驱智享版 、2.0T四驱耀享版、2.0T四驱御享版 ，对应的厂商指导价分别为27.98万元、28.98万元 、29.18万元 、30.28万元、30.98万元 、33.28万元 、35.98万元、40.98万元。
既然是过年选车，那么就得对该车深入的了解 ，除了价格之外 ，外观也是很多人考虑的一点。大指挥官采用了7孔式的前进气格栅设计，这也是Jeep家族式的设计风格，格栅内部采用了编制样式的中网进行点缀 ，看上去非常的精致 ，两侧的大灯与格栅连接，更具整体性 。大灯的造型相对饱满而锐利 ，卤素前雾灯也有配备 ，下方的进气口造型相对细长，同样采用了编制样式的中网修饰 ，搭配银色的下护板彰显出一定的运动效果 。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感 ，整个前脸的设计还是非常霸气时尚的。
大指挥官全系标配LED光源 、LED日行灯以及大灯延时关闭功能，大灯采用了反光结构设计 ，点亮后的视觉效果更加的炫目 。除了两驱畅享版之外 ，该车都配备了自动大灯感应系统，其装备还是非常不错的 。
大指挥官侧面的整体线条相对平直且流畅 ，车窗周边的亮银色镀铬的修饰 ，为该车提升了一定的质感，腰线勾勒出一定的肌肉感，让该车看上去更加的硬朗野性。侧裙部位的银色饰条看上去更加的精致 ，也能与车窗形成一定的呼应效果 。多辐式的轮毂设计彰显出一定的大气风范以及运动效果 。车身尺寸方面 ，大指挥官的长宽高分别为4873*1892*1738mm，轴距为2800mm ，该车定位为中型SUV ，全系采用7座设计。
大指挥官尾部采用了悬浮式的尾翼，并配备高位刹车灯 ，分体式的尾灯内部依旧采用了全LED光源 ，内部的灯带设计也极具层次感，设计的巧妙又精致 ，转向灯以及倒车灯均采用了卤素光源 。尾杠的设计也相当扎实 ，银色的护板以及双边共两出的扁平排气系统，进一步提升了该车的运动氛围 。该车整个尾部的设计饱满而敦实 ，给人一种稳重大气的感觉。
大指挥官将会提供北极黑 、喀纳斯白、阿布扎比踪 、西西里灰 、波尔多红以及斐济蓝6种车身颜色供消费者选择 ，内饰则提供了石林黑主题、帕米尔浅灰主题以及雅丹棕主题3种风格选择 。
来到内饰部分，大指挥官的内饰依旧不会令人失望，整体的档次感很强 ，嵌入式的中控屏设计很是亮眼 ，两侧的空调出风口与中控屏形成了对称的风格，整个中控台的设计简洁而干练 ，三幅式的多功能方向盘采用了真皮包裹 ，以及真皮排挡杆的设置为该车增添了一定的质感，该车的整体内饰还是有着一定的豪华感的 ，哪怕用在商务场合也不会跌范儿 。
大指挥官采用了2+3+2的7座设计风格 ，两驱畅享版车型采用了高级皮布双拼座椅，其他车型则采用了豪华真皮以及豪华打孔真皮座椅 ，宽大的座椅既舒适又有档次感。内饰空间也非常宽裕 ，储物空间也非常充裕，尤其是后备箱的空间 ，?不论是郊游 、野外垂钓还是长途回家过年 ，都不必担心物品放不下的问题。这不禁又让人回想到在老家过完年之后，父母为大家塞满后备箱的场景，温馨又动人 。
大指挥官的外观非常的年轻化 ，内饰又极具出沉稳风 ，舒适感也很是不错，性能配置又怎么样呢？大指挥官全系配备了全景天窗 、车顶行李架、迎宾照明灯、PM2.5车内空气净化系统 、Apple?CarPlay&Baidu?Carlife手机互联系统 、车载智能语音控制系统、蓝牙通讯/流媒体播放功能 、智能无钥匙进入/一键启动 、胎压监测、定速巡航等系统；安全配置方面 ，该车全系标配前排主副驾驶席多级安全气囊 、前排主副驾驶席侧安全气囊 、驾驶席膝部安全气囊、前中后排一体式安全气帘 、前排主动安全头枕 、后排儿童座椅安全接口、电子驻车系统 、Auto?Hold自动驻车系统 、PBA、HSA、HBC等配置 。部分车型还将配备车辆远程启动 、前雷达泊车 、自适应定速巡航、盲区监测 、后侧泊车盲区预警辅助等系统配置。可见大指挥官的配置搭配这样的价格已经非常人性化了 。
在动力方面 ，大指挥官搭载了2.0T涡轮增压发动机并提供两种动力，分别为234马力和265马力 ，峰值扭矩分别为350牛·米和400牛·米 ，传动系统匹配的是9速手自一体变速箱 。部分车型匹配四驱系统，提供自动 、运动、雪地和沙泥地四种模式可选。综合最低油耗8.4L/100km 。底盘悬挂方面 ，该车采用的是麦弗逊式独立前悬架+多连杆式独立后悬架的组合 。
大指挥官虽然是2018年上市的车型 ，但是不论是价格方面还是配置外观等方面，都算的上是性价比较高的一款车型了。要说该车最推荐的还数中低配版车型 ，包括2.0T两驱进享版 、2.0T四驱尊享导航版 、2.0T四驱臻享版这三款车型 ，毕竟中低配车型就完全可以满足消费者的日常所需了 。其中2.0T两驱进享版相比低配版价格虽然高了一万多，但是配置有了很明显的提升，像是8.4英寸中控屏、7英寸仪表盘 、电动尾门 、真皮座椅等等；2.0T四驱尊享导航版配置就不用多说了 ，该有的基本都有了 ，还有了四驱系统；2.0T四驱臻享版是这三款中最为推荐的一款，舒适配置与四驱尊享导航版一致 ，主动安全配置有所提升 ，日常使用会更加安心，如果预算相对充裕的朋友可以优先考虑这一款车型了 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
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