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前段时间 ，吉利推出的“家轿颠覆者 ”——星瑞 ，引起了不少网友的关注 。越级的空间（长度4785mm 、车宽1869mm 、轴距2800mm），2.0T的动力，丰富的配置 ，网传不到12万的起步预售价格 ，的确让不少网友感受到其“颠覆性 ”。其实归根到底，我觉得星瑞最大的看点是 ，以一个相对较低的价格 ，能买到一款2.0T的轿车 。据官方消息，吉利星瑞将全系采用沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机 ，最大功率为190马力 ，峰值扭矩达300Nm 。虽然这款2.0T发动机的数据算不上惊艳，但不说不知道 ，其实在售的自主品牌家轿中 ，和它一样搭载2.0T发动机，也就只有下面介绍的这5款车型了。都有哪些？下面一起来看一下。1、领克03/03+官方指导价：15.48-24.88万2.0T最大马力：190匹/254匹领克03的2.0T动力应该是当下最广为人知的了 ，特别是它03+版本上的2.0T（254马力） ，不仅秒杀了一众同价位2.0T车型，还把那些出名的合资性能车高尔夫GTI 、福克斯ST等都压在了身下 。领克03领克03+2 、传祺GA8官方指导价：15.68-22.68万2.0T最大马力：252匹全新一代传祺GA8搭载的这款2.0T动力，可以算得上是自主2.0T发动机中最强的选手之一 。最大马力252匹 ，最大扭矩390Nm ，能和它匹敌的，估计只有仍未上市的奇瑞2.0T（254匹最大马力 ，385牛米最大扭矩）。动力确实是挺强的 ，但或许跟定位有关，实际体验下来 ，更多的是平顺和从容 。可惜的是 ，全新传祺GA8的销量，却远没有它的动力那么强 ，月均销量只在千台左右 。单从产品层面来看 ，新款传祺GA8确实有动摇合资品牌目标消费者的实力。但是，到了这个价位区间 ，影响消费者购车的因素很多 ，包括价格、品牌 。尽管在空间表现方面，GA8有越级的表现，但既有家用、又有商务需求 ，且不在乎品牌层面因素的消费者 ，又会有多少呢？3 、比亚迪汉DM官方指导价：21.98-23.98万2.0T最大马力：192匹提到比亚迪汉，相信很多消费者第一时间会想到汉EV纯电版本 。没办法 ，比亚迪汉纯电版实在有着太多的亮点：不仅有帅气的外观 ，低至0.233Cd的超低风阻系数，还有“刀片电池” ，可以说是集齐了比亚迪所有的先进技术。其实除了纯电版本 ，插混版本的汉DM同样表现出色 。比亚迪汉EV动力方面，汉DM搭载的是2.0T发动机和电动机组成的插电混合动力系统 ，发动机最大马力192Ps 、电动机最大马力244Ps ，混动系统最大功率为436Ps、峰值扭矩650Nm，百公里加速仅需4.7s 。比亚迪汉DM不过值得一提的是 ，汉DM与汉EV不同 ，汉DM使用的是三元锂电池，而非汉EV使用的磷酸铁锂刀片电池，容量为15.2kWh ，纯电模式下NEDC最大续航里程为81km。4 、红旗H7官方指导价：26.88-28.88万2.0T最大马力：204匹在一众2.0T自主轿车当中 ，红旗H7上面这款，应该是服役时间最久的了 。从2013年第一代红旗H7上市至今 ，它都没有改变过 ，马力 、扭矩都是分别保持着204匹和260Nm，历时7年都还能如此稳定不变 ，我也是有点佩服 。当然 ，光靠2.0T动力是难以撑起近30万售价的，因此红旗还给它沉稳气派的外观 ，近五米一的大身材 ，以及自主轿车中罕有的前置后驱驱动方式。值得一提的是，H7还有另外一款动力 ，V6布局的3.0自吸发动机 ，大排量加后驱布局，红旗的豪华还是有点实力的。此前，全新红旗H7的谍照被曝光 ，“45TD ”标识给人带来了无限遐想空间 。参考红旗H9的2.0T发动机（尾标同样是45TD） ，全新红旗H7或许会搭载一台高功率的2.0T发动机 。只是未来的红旗H7，会不会考虑再出一台低功率发动机呢？毕竟高低功率降低起售价的手法 ，BBA用得相当熟练。5、红旗H9官方指导价：30.98-36.98万2.0T最大马力：252匹同样是一款红旗轿车 ，也算得上是今年高热度的国产车型 。不过和前面的红旗H7不同的是，红旗H9搭载的是一款高功率的2.0T ，最大马力高达252匹 ，最大扭矩高达380Nm 。单纯的从数据角度来看，红旗H9的2.0T已经丝毫不弱于同级BBA的2.0T发动机了。不过仅是靠这不弱还是不够的 ，毕竟面对同级时 ，国人大都比较推崇合资 。因此红旗还给H9配上了大气的外观，并增加了3.0TV6发动机这一选项 ，使得H9具备了可以和同级BBA一较高下的硬实力 。在大家眼中 ，2.0T发动机应该是“中级轿车 ”和“紧凑型SUV”的标配，但事实上，用2.0T的国产轿车却只有这寥寥几台。所以 ，回到一开头说的 ，吉利星瑞确实还是挺“颠覆”的，切入了一个全新的细分市场 ，或将成为最便宜的2.0T国产轿车 。这对于预算紧张 ，而又追求汽车动力的消费者来说，确实是一大福音 。
前几年 ，自主品牌似乎都把更多的精力放在了SUV产品上 ，而相比于自主SUV领域的如火如荼，自主轿车领域则可以用不温不火来形容。不过随着近年来自主品牌的向上突破 ，市面上也涌现出了不少兼具硬实力和性价比的国产家轿 ，例如热度颇高的吉利星瑞 、MG5 、逸动PLUS、秦PLUS以及比亚迪汉等等，都在各自的细分领域获得了不错的市场表现 。为了进一步争夺合资市场 ，如今又有不少自主品牌新款家轿将问世 ，包括比亚迪F5 、吉利帝豪L以及长安UNI-V，个个都是高颜值，接下来我们就来看看这三款家轿车实力如何 。
比亚迪F5
以秦PLUS DM-i为代表的比亚迪DM-i系列车型自上市以来就取得了不错的销量 ，目前比亚迪还在不断壮大DM-i家族 ，全新轿车“F5 ”应运而生。新车采用了全新的设计语言，前脸大尺寸进气格栅采用了无框式的设计 ，内部使用了横幅式饰条进行点缀 ，使前脸更富有层次感。两侧的LED大灯与中间印有“BYD ”标识的镀铬饰板做成一体式，有效拉伸了前脸横向视觉宽度 ，配合下方外扩式的导风口以及突出的前唇 ，整体透露出一种霸气凶猛的气质 。
车身侧面略带溜背造型，车窗四周加入镀铬饰条的点缀 ，配合大尺寸密幅式轮毂 ，进一步凸显时尚精致气息，车门表面起伏的高腰线 ，搭配下方内凹式低腰线 ，与秦PLUS DM-i极为相似，不过在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1837/1495mm ，轴距达到2718mm ，比秦PLUS DM-i略大一些 。尾部上翘的小鸭尾配合Build Your Dreams英文标识，显得颇具档次感 ，熏黑贯穿式尾灯组内部配备镀铬饰条 ，科技感和精致感都十分在线。
动力方面没什么悬念，比亚迪自然是将其能够拿出手的一股脑全配上 ，起码在外观选配图里就能看到DM-i的身影出现 ，所以比亚迪F5将搭载与秦PLUS DM-i相同的1.5L DM-i插电混动系统，最大功率为81kW（110马力） ，零到百公里加速时间为7.9秒 ，这个成绩在同级车型中相当出众，而且要知道DM-i最大的优势是省油 ，这才是整套动力系统的重中之重 。综合来看 ，比亚迪F5不仅拥有更为动感的造型，而且还有DM-i动力系统加持，整体优势非常突出 。
吉利帝豪L
此前 ，全新一代帝豪已经开启预售 ，新车将于不久后正式上市。日前我们又从相关渠道获得到一组帝豪L的实车图，未来随着这款车的推出 ，吉利帝豪家族的产品阵营也将进一步丰富 。从图中来看 ，吉利帝豪L不同于全新帝豪，前脸采用了面积非常夸张的进气格栅 ，几乎覆盖了整个前脸 ，并且还是采用了动感的黑色网格状造型，与造型修长的大灯相结合 ，无疑大幅提升了前脸的运动气息 ，并且整体设计与丰田亚洲龙有着异曲同工之妙 。
侧面来看，贯穿门把手的深邃腰线将车身呈现得更加修长 ，溜背的造型配合动感的五辐轮毂 ，无疑透露出运动本性。尾部采用了贯穿式尾灯，中央为品牌“GEELY”LOGO，看上去更有质感 ，搭配底部银色镀铬饰条作为点缀 ，极具年轻化气质 。同时帝豪L还提供多种装饰配件选择，包括黑色车顶 、黑色后视镜、尾翼 、前保险杠装饰件以及轮毂等 。动力上预计将搭载与全新帝豪相同的1.5L发动机 ，最大功率为114马力 ，与之匹配CVT无级变速箱。参考帝豪来看，预计新车起售价将在9万元左右 ，填补新帝豪和吉利星瑞之间的空白 。
长安UNI-V
继UNI-T 、UNI-K后 ，长安UNI系列第三款产品首款轿车即将推出，并命名UNI-V ，自此长安“KTV ”组合正式形成 。新车前脸延续了家族标志性的无边界格栅设计 ，轮廓边缘增加了银色装饰条点缀，并且长安LOGO被放置在引擎盖上方 ，搭配犀利狭长的前大灯 ，让车头极具进攻性。除此之外，前包围两侧的空气导流槽由锐利的线条勾勒而成，且尺寸较大 ，内部三颗光源呈竖立状排列 ，加之突出的前铲造型，让整车看起来非常运动且个性。
从正45°车身角度来看 ，夸张的前脸 ，搭配优雅的溜背车身加上低趴的车身姿态，隐隐有着进口奥迪A7的影子 ，此外新车还配备隐藏式门把手、枪灰色多辐式运动轮毂 ，配合熏黑后视镜呈现出强烈的运动气质 。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1838/1430mm ，轴距为2750mm ，定位于紧凑级运动轿跑，车尾设计扁平、宽大 ，电动尾翼将整车的颜值拉上了一个新的高度 ，而熏黑的贯穿式尾灯配合双边单出的圆形排气尾喉，则进一步强化了运动属性 。
从内饰谍照来看，UNI-V同样采用家族式设计理念 ，一体式的双联屏 、D型多功能方向盘以及整体偏向驾驶员一侧的设计 ，营造出简洁且富有科技感的内饰风格。动力上将搭载1.5T蓝鲸发动机，最大功率为138kW ，相比UNI-T搭载的1.5T发动机略有提升 ，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱 。据了解，该车将在广州车展正式亮相 ，预计明年初上市 ，未来将与思域 、领克03、广汽影豹等运动性轿车竞争 。相信这样一款造型独特 、动力性能强悍的新车，势必会得到大量运动轿跑车型爱好者的拥趸。
从上述车型的表现来看 ，自主品牌的提升是可圈可点的 ，无论是长安UNI-V，还是比亚迪F5 、吉利帝豪L都拥有非常高的颜值 ，且产品实力都毫不逊色于同级别合资车型 。那么 ，这三款国民家轿哪款才是你的菜？欢迎留言评论 。
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