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威驰2021款是一款丰田旗下的小型车，其官方指导价为73800元-94800元 。我们以威驰2021款1.5LCVT创行版为例 ，该车型的官方指导价为87800元 ，据了解，目前酒泉市没有什么优惠 。如果按照全款购买来计算 ，购置税7770元 ，车船使用税350元，上牌费500元 ，交强险费用为950元 ，落地价合计为102187元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算 ，那么首付金额就是26340元 ，月供金额为1846元。
威驰车头风格较为年轻，中网采用了多幅式的设计 ，属于非常耐看的类型 。
威驰2021款1.5LCVT创行版内饰呈现出简约的设计风格 ，搭配黑色饰条，虽说亮点不多 ，但却十分符合其整体格调 。该车标配了CarLife、蓝牙/车载电话 、刹车辅助等多项配置 ，配置表现还过得去，基本能令人满意。
动力方面 ，威驰配备了1.5LL4发动机 ，发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为139牛·米 ，匹配了无级变速箱 ，工信部综合油耗4.9L/100km 。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合 ，并采用了前置前驱的驱动形式 。
总的来说 ，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
威驰FS2021款自动挡成交价格最低是多少钱？
威驰2021款是一款丰田旗下的小型车 ，其官方指导价为73800元-94800元。威驰2021款1.5LCVT创行版的官方指导价为87800元 ，以杭州市为例，目前该地最高优惠幅度为5000元左右 ，所以这款车的终端价格为82800元；如果全款购买的话 ，再加上商业险4683元，上牌费用500元 ，购置税7327元 ，车船使用税150元，交强险950元 ，那么总的落地价就是96410元左右 。
威驰前脸给人一种非常年轻的感觉 ，搭配大嘴式格栅，给人一种较为活泼的感觉 。
威驰2021款1.5LCVT创行版内饰色调选择黑色，搭配黑色饰条 ，没有过多的点缀和装饰 ，一切显得十分简洁。另外，该车配备了蓝牙/车载电话 、胎压报警、刹车辅助等多项配置 ，配置达到了同级别主流水准。
动力方面 ，威驰配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为82kw ，峰值扭矩为139牛·米 ，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗4.9L/100km 。底盘方面 ，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架 ，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式 。
总的来说 ，威驰的综合表现还是有一定市场竞争力的 ，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
威驰FS自动挡落地需要多少钱？
威驰FS2021款是一款丰田旗下的小型车，其官方指导价为71800元-92800元 。威驰FS2021款1.5LCVT锋驰版的官方指导价为85800元，以十堰市为例 ，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话 ，再加上商业险4763元，上牌费用500元 ，购置税7593元 ，车船使用税150元，交强险950元 ，那么总的落地价就是99756元左右 。
威驰FS车头呈现出年轻的设计风格 ，加上较大的多边形格栅，让前脸设计非常老气。
来到车内 ，威驰FS2021款1.5LCVT锋驰版内饰呈现出简约的设计风格 ，配合黑色饰条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服 。该车配备了上坡辅助 、牵引力控制 、发动机启停技术等多项配置 ，配置达到了同级别主流水准 。
动力方面 ，威驰FS配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为139牛·米 ，匹配了无级变速箱 ，工信部综合油耗5.0L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架的组合 ，同时采用了前置前驱的驱动形式 。
总的来说，威驰FS的产品力还是有一定市场竞争力的 ，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
威驰FS2021款是一款丰田旗下的小型车 ，其官方指导价为71800元-92800元 。威驰FS2021款1.5LCVT锋驰版的官方指导价为85800元，目前扬州市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费9193元 ，再加上商业保险4763元，最终的全款落地价为99756元。
威驰FS前脸造型走了青春路线 ，搭配网状中网 ，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者 。
威驰FS2021款1.5LCVT锋驰版内饰呈现出简约的设计风格，配合黑色饰条，整体造型可圈可点 。实拍车型配备了牵引力控制、蓝牙/车载电话 、发动机启停技术等多项配置 ，配置表现还过得去 ，基本能令人满意。
动力方面，威驰FS配备了1.5LL4发动机 ，发动机最大功率为82kw ，峰值扭矩为139牛·米，匹配了无级变速箱 ，工信部综合油耗5.0L/100km。底盘方面 ，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架 ，同时采用了前置前驱的驱动形式 。
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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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