网上有关“叶照友离开福田 ”话题很是火热 ，小编也是针对叶照友离开福田寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

其实我觉得叶的离开应该从两个方面去看待，第一 ，他还不是很明白福田文化
，流程再造不是聘用一帮新人就可以搞流程再造，在不完全了解业务的时候怎么谈及流程再造 ，同时他的聘用新人
，不给老员工涨工资等行为，其实不是涉及到一个人的利益 ，而是一个集体的利益
，第二，他的很多思想其实很不错 ，比如“立足本职
，服务全局”这句话是真的很不错，所以对于他的离开要一份为二 ，我看到好些朋友在这里评论，他的离开确实大多数人很开心
，

北汽福田汽车股份有限公司的公司发展

第一商用车网?原创

“金九
”旺季，我国客车市场终于止住了连降趋势 ，大 、中客市场更是收获了2020年的首次增长 。客车市场在9月份收获年内首次全线上涨
，“银十”眼看也近尾声，增长能继续吗？

先跟随第一商用车网来看看 ，近一段时间各家客车品牌的市场表现吧？或许能对10月份客车市场的成绩单猜个大概。

616辆新能源公交车招标?多个品牌获单

先来看看来自汽车采购网的一条新闻
。10月中旬
，青岛市交通运输局“2020年市区公交车更新项目 ”发布中标公告。中标金额达6.7余亿元，共采购了616辆新能源公交车 。

此次青岛市采购的公交车以10米以上的纯电动公交车为主 ，最终中标的供应商共有7家
，中标的品牌有宇通客车、中车电动
、比亚迪、一汽大客 、福田欧辉
、中通客车和厦门金旅
。其中，中车、比亚迪和一汽大客均有上百辆订单 ，宇通也收获63辆订单。

宇通客车：自动驾驶氢燃料客车首秀?

10月25日
，由工业和信息化部 、中国工程院
、河南等省（区）政府共同主办的2020中国（郑州）产业转移系列对接活动在郑州举办，旨在整合多方资源 ，推动新能源、氢燃料 、人工智能
、智能驾驶等技术在物流领域的深度应用 。活动现场，宇通展示了备受行业瞩目的自动驾驶氢燃料客车
。

截至2020年9月30日
，投放在郑州的223辆宇通氢燃料电池公交车累计安全运行超500万公里，创中国氢燃料电池公交车安全运行里程新纪录 ，彰显了良好的示范效应。而宇通自动驾驶氢燃料客车这一前瞻技术的展示
，或将进一步提升智慧出行体验，颠覆人们对传统公共出行的印象 。

比亚迪：双层巴士深圳投运?获澳洲百辆大巴底盘订单

10月22日 ，深圳巴士集团举行旅游观光巴士暨机场快线投放仪式
。10辆全新的比亚迪纯电动双层观光巴士B12D正式交付
，将在深圳三条优质观光线运营，本次投运的这批双层巴士 ，是全新比亚迪纯电动双层观光巴士的首次批量交付。

10月中旬
，比亚迪与澳大利亚当地合作伙伴Nexport以及多家大巴车身制造商达成合作，累计获得近百辆大巴底盘订单 ，总价值上亿元人民币 。疫情之下
，比亚迪突破当地市场重重压力，依然实现了销量的稳步增长
。

中通客车：150辆E07在京投运?世腾纯电动客车交付赤壁

大红车身 ，祥云图案，端庄、大气而又机动 、灵活……10月上旬
，中通客车再度牵手北京公交，150辆中通E07高端定制商务客车正式在京投运。该批车型基于中通E07高端商务中巴定制而来 ，不仅适合通勤
，也是商务人士出行的佳选 。

10月上旬，中通世腾纯电动客车批量交付湖北赤壁 ，助力古城“蒲圻
”城乡交通一体化迈入新阶段。据悉
，这批中通世腾电动客车根据客户需求进行了全方位升级，配备豪华座椅 ，爱心专座
，隔离司机门，打造县际乘车高配标准；续航可达300公里 ，完全可满足城乡县际运营需求
。

厦门金龙：纯电动公交在多地批量上路

10月1日
，厦门马銮湾新城传来好消息：环湾810线路正式开跑，兼顾城市公交和旅游观光 ，5辆外观Q萌的金龙纯电动微公交逍遥正式上线运营。金龙逍遥微公交是金龙客车为解决“最后一公里出行”量身打造的小型公交，纯电动零排放
，续航里程可达180km 。据悉，此番上路的5辆金龙纯电动逍遥微公交只是首批 ，后续还将追加投运
。

实际上
，在国庆期间坐上金龙新公交的还包括福建漳州和浙江温州两地的市民。9月29日，91辆采用“漳州印象 ”设计元素的金龙纯电动公交车正式上路 ，为漳州市区增加了一道靓丽的流动风景线；9月26日
，30辆崭新艳丽“中国红
”的金龙客车逍遥纯电动微公交身披大红花，鱼贯驶出温州瓯海区政府前广场 ，正式上线运营 。

福田欧辉：混动公交交付拉萨?年初大单开始批量交付

10月下旬
，20辆福田欧辉混合动力BJ6123城市客车交付拉萨公交
。这是福田欧辉继今年7月交付拉萨公交后又一次批量交付，充分彰显了市场对福田欧辉客车品质的认可 ，有力推动了拉萨公交100%新能源建设。

10月中旬
，北京长安街出现了一片“天空蓝”——福田欧辉16米LNG纯电驱动插电（增程）式公交车 。据了解，最新上路运营的这批“天空蓝 ” ，正是福田欧辉年初斩获的2072辆北京公交订单，是国内首批批量交付的纯电驱动国六插电（增程式）公交客车
，接下来，还会有更多的“天空蓝
”出现在北京的公交线路上
。

厦门金旅：海外多点开花 ，三季度迎收获期

数据显示
，截止10月中旬，金旅今年已出口各类客车超过4000辆。从以色列
、津巴布韦到加纳、哈萨克斯坦 、埃及 ，多个区域接连开花
，单9月份新下订单，就达到2277万美元 。

10月份 ，多张大单开始交付
。在哈萨克斯坦
，金旅客车与客户再续前缘，成功拿下150辆BRT公交大单 ，已在10月份以KD形式出口
，助力当地阿拉木图打造绿色清洁能源交通出行。在埃及、加纳以及以色列等地，随着当地疫情有效管控 ，市场逐渐恢复，金旅客车均在第一时间收到客户的追加订单 。

苏州金龙：90辆新能源公交交付山东宁津

今年的十一长假
，山东宁津县很多百姓把“坐着新能源公交游宁津”当作一件时髦事。

十一前夕，山东宁津城区
、城乡公交运行图已制定完毕 ，首期开通一横一纵两条线路
，经过积极筹备，90辆崭新的零排放新能源公交车已于十一前夕投入线路进行试运营 ，这90辆新能源公交车均来自苏州金龙海格客车
。

银隆新能源：再次批量驶入北京

10月中旬
，代表着“天更蓝、地更绿 ”的银隆新能源公交车再次批量驶入北京，助力首都公共交通发展 ，为市民公共交通出行方式带来更多选择
，保障城市公共交通安全 、高效
、绿色运行。

为加快公共交通发展、落实《北京市打赢蓝天保卫战2020年行动计划》，北京公交集团积极调整运输结构 ，发展绿色交通体系
，大力推广使用新能源汽车，再次批量引入银隆新能源公交车 ，将助力北京公交构建快捷畅通 、绿色高效型公交系统 。

亚星客车：金刚高端客车入驻上海空港
、登陆乌克兰

10月中旬，上海空港迎来了一批亚星金刚系列单风挡高端客车
，TA们将作为专线专车服务于机场工作人员
。这批车辆是10.7米金刚系列单风挡YBL6110型客车，核载38人 ，纯黑的包裹式座椅搭配舒适的乘坐空间。

10月上旬
，又一批亚星金刚系列高端定制客车登陆乌克兰 。这批车是亚星金刚系列的双风挡YBL6148H和单风挡YBL6128H两款车型，都是亚星出口海外的高端明星车型 ，更是根据客户需求以及当地环境进行定制化设计
，这批车辆搭载潍柴WP10发动机，排放符合欧V标准
。

安凯客车：双层巴士国内外双线上路

10月中旬 ，安凯双层敞篷巴士再次驶入澳大利亚
，即将投入墨尔本等城市旅游观光线路运营。身披“中国红
”的安凯双层观光巴士，将为澳大利亚城市街头增添一抹流动的“中国元素” 。据了解 ，本次交付澳大利亚的安凯双层大巴以出口伦敦的车型为原版升级打造
，以热情的“中国红 ”为主色调，无论行驶到哪里都能成为行人关注的焦点
。

9月29日上午 ，厦门都市观光双层巴士“鹭岛观光旅游1线”首发仪式举行，一辆辆红色的安凯纯电动双层观光巴士从公交大厦出发
，成为厦门一道靓丽的风景线。

一汽大客：“海豚精灵
”氢燃料公交车获首批订单

10月21日，一汽大客首批10辆CA6109URFCEV31“海豚精灵”氢燃料城市公交客车战略合作协议在大客公司签订 。本批订单预计在年底前交付内蒙古伊金霍洛旗人民政府
。

据介绍 ，一汽大客“海豚精灵 ”氢燃料城市客车是具有完全知识产权的全新产品。平均补充氢燃料时间为10-15分钟
，比纯电动充电时间缩短了60-70%，同等车型续驶里程提高了50% 。氢燃料可实现-40℃存储 ，-30℃的低温启动要求
，在满足城市公交使用工况及节能方面更具优势。

大运汽车：208辆新能源公交车运城上路?

经过一番梳理，小编惊喜的发现 ，10月份客车市场最大的订单（有相关报道的）居然来自——大运汽车
。

10月18日
，在大运新能源汽车基地，208辆大运新能源公交车交车仪式隆重举行。仪式上 ，大运集团董事长远勤山向山西汽运集团运城公司董事长张欢照交授车辆钥匙
，标志着运城市中心城区公交全面进入新能源时代 。

此次交付的大运新能源公交车车长10.5米，采用气囊悬挂系统、低地板二级踏步 ，乘坐安全性和舒适性都有极大提高；车辆搭载162.3kwh的宁德时代电池，大电量保证了车辆的长续航里程
。

吉利商用车：氢燃料电池公交 、纯电动公交批量交付

10月23日
，吉利商用车向淄博公交交付的50辆氢燃料电池公交车正式投运，这是吉利商用车与淄博公交战略合作的首批氢燃料电池公交车订单。后续还将有50辆吉利远程氢燃料电池公交车在今年12月份交付 。

10月10日 ，吉利商用车与宁波市东方巴士的27辆10.5米纯电动公交车订单完成交付
，后续还将有159辆吉利远程客车将陆续交付给宁波市公交集团
、宁波北仑公交、宁波市城乡公交等客户，并且全部在年底前投入运营
。

结语

数据显示 ，今年9月份
，我国客车市场产销4.21万辆和4.32万辆，环比分别增长20%和23% ，同比增长11%和13%
，产销量增幅双双实现转正（8月份客车市场产销同比分别下降4%和10%）。在“金九
”销售旺季的带动下，10月客车市场能否持续实现增长呢？从以上近段时间客车圈各企业的市场表现来看 ，似乎正朝着这个方向发展 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

图雅诺

图雅诺定位于高端轻客，由德国斯图加特研发中心研发 ，通过德国TUV莱茵认证,达到进入欧洲市场的技术标准。在欧系产品重技术，日系产品重舒适性的高端轻客领域
，图雅诺独辟蹊径，整合欧系和日系的优势 ，产品兼具动力技术和舒适性 。该车秉承德国精良品质
，拥有超级世界动力 、超靓时尚外观
、超大空间、超低使用成本和超长质保服务5大卖点，为用户提供高端商务接待服务的同时 ，也以卓越品质向用户提供全行业定制解决方案
。

福田汽车以图雅诺为支撑
，志在改写中国大中VAN市场新格局。2015年4月20日车展正式上市的图雅诺商运版 、商旅版和商务版，配装福田康明斯2.8ISF发动机 ，最大功率120KW/3600rpm
，最大扭矩360N.m/1800-3600rpm，百公里油耗仅为9.0升 。

蒙派克

蒙派克是一款定位于高端的多功能车 ，采用轿车化底盘
，注重乘坐舒适性，定位为乘用车型 ，同时兼顾了这类车型必须具备的承载性能；动力系统方面该车采用了柴油发动机和汽油发动机两种不同的搭配方案，其中汽油发动机排量将有2.0升至2.4升多种不同的选择。 蒙派克品牌旗下拥有蒙派克E级与蒙派克S级两款商务汽车
。 福田风景

福田风景以创新领先的技术和以人为本的设计理念
，历经千锤百炼，多次优化 ，全力打造面向都市与乡镇的高性价比、实用性的大众普及型多功能用车强势品牌
，满足不同消费群体对快速收益
、高效商务及短途客运等功能的需求。

风景产品有快运、快捷以及G7三个系列产品，匹配了2.0L到2.8L的全系列动力 ，2590mm和2890mm两种轴距
，有平顶 、中高顶
、高顶等多种车身供选择，满足不同消费群体的需求 ，其中柴油动力轻客在市场上独领风骚
，以其超强的动力和超低的油耗，引领市场发展潮流 。 奥铃品牌是福田汽车战略业务品牌之一 ，定位于中高端轻卡目标市场
。奥铃品牌以技术领先、升级换代为核心价值主张
，致力于以技术进步推动中国轻卡的升级换代，到2020年销量将达到17.2万台 ，成长为中国中高端轻卡领军品牌。奥铃品牌要以技术和市场为导向，最终成为中国轻卡行业的标准 。

奥铃品牌拥有奥铃CTX 、奥铃TX
、奥铃捷运和奥铃NG四大产品线
，并全部达到国IV或国V排放，致力于为客户提供绿色高效的物流系统解决方案
。

奥铃IV系列轻卡配装有康明斯、4JBTDi动力 、雷沃4D动力和扬柴
、朝柴等柴油动力及云内纯CNG动力 ，轴距从2.49-5.6米
，载质量从0.75吨-10吨，货厢长度从3米—7.8米 ，是目前中高端轻卡市场动力最丰富、品种最齐全的品牌。另外奥铃品牌凭借技术领先优势
，冷藏车 、道路标志线清洗车
、危险品运输车、邮政车 、广告宣传车、高空作业车等系列国四专用车已经陆续投放市场，进一步更好地满足客户的个性化需求 。

奥铃品牌自2005年以来 ，凭借领先技术
、过硬的产品品质和全程无忧服务
，始终在中高端轻卡市场保持快速增长，并获得国际节油大赛冠军、年度最佳城市物流用车等众多荣誉 ，截止2014年市场保有量已经突破60万台
，深得市场和客户的喜爱
。

随着环保法规的升级，奥铃品牌携技术领先优势将迎来全新的发展机遇 ，正由行业的挑战者向行业的领导者阔步前行!

科技奥铃绿动中国! 萨瓦纳

福田汽车首款硬派SUV萨瓦纳定位于源自北美，为越野而生的大SUV。通过美系越野文化的导入
，以大切诺基的粗犷 、畅快设计为标尺升级外观设计，融合力量感的肌肉造型,动感流畅的美式线条,视觉冲击强劲 ，彰显与生俱来的美系基因 。动力方面
，萨瓦纳分别配装了福田与美国康明斯联手为期量身定制的高效柴油发动机以及德国斯图加特研发中心开发的TGDI动力
。

已于2014年广州车展亮相的福田汽车首款硬派SUV萨瓦纳在2015年4月20日上海车展正式上市。本次上市的萨瓦纳柴油版产品和汽油版产品定价区间分别为13.58万到15.78万和12.58万到14.78万，其中柴油版动力最大功率120KW ，最大扭矩360N.m
，百公里油耗仅为8升 。而配装TGDI动力的汽油版产品采用国际先进的涡轮增压缸内直喷技术，发动机最大功率可达160kW ，排放最高可达欧VI标准。

拓陆者

TUNLAND拓陆者是福田汽车基于全球科技与经典品质完美结合的理念
，运用全新国际平台开发的第六代高端皮卡
。福田拓陆者通过中美深度链合开发，为用户提供时尚多功能的世界级皮卡 ，兼顾乘用车的时尚性与商用车的实用性
，以卓越科技成就的完美品质带给用户超越期望的使用价值。

拓陆者产品主要包括拓陆者E5
、拓陆者柴油S系列以及拓陆者汽油S系列 。

萨普

萨普皮卡是福田汽车以创新之心链合全球科技，以务实的眼光洞悉用户需求及未来发展方向 ，为用户创造品质、实用与时尚兼顾的最佳产品
。它吸收了欧美技术与设计理念，融汇东西方智慧
，满足多方面需求，具有显著美式皮卡风格 ，是用户值得信赖的好伙伴。

福田萨普产品主要包括：萨普Z系列 、萨普V系列以及萨普T系列 。 福田汽车集团全力打造了福田汽车“互联智造”生态圈
，历经3年时间，依托全球研发平台 ，集合中日德三国联合研发力量
，耗资达30亿元打造了一个国际化
、欧洲化、智能化的全新乘用车品牌——福田伽途汽车
。

“伽途 ”蕴含了福田汽车对消费者的美好祝福，也代表着福田汽车进军乘用车市场的决心和魄力。一方面 ，伽的谐音是“家
”/“嘉”/ ”佳
”
，伽途，即寓意“家庭的美好前途” ，与中国浓厚的“家 ”文化传统一脉相连;另一方面
，“伽途
”二字寓意福田汽车借助互联智造为家庭用户打造新一代幸福跃级汽车 。

根植欧洲科技的福田伽途汽车，很早就受到了“工业4.0”精神的启发 ，全力打造了“互联智造 ”生态圈
。在福田汽车“链合发展模式”基础上，基于网络信息系统 、福田OTD订单系统和福田全球领先智能制造系统的订制化大规模生产方式
，使福田伽途汽车实现研发力
、制造力、营销力和品牌力的不断提升，最大程度地满足消费者的个性化需求 ，实现福田伽途汽车品牌“突破汽车科技
，引领新幸福生活
”的愿景。

福田伽途汽车伴随中国家庭结构的变迁而生，不但致力于满足7口之家休闲出行 、商务接待和大家庭用车需求 ，还将致力于为消费者提供未来网络化用车服务
，将以科技创新和互联网思维驱动产品不断升级，助力用户实现家庭幸福生活
、事业发展全面跃级 。

福田伽途汽车的目标市场锁定为中国需求最旺盛的大家庭用车市场 ，致力于全面满足消费者的大家庭乘用车需求及部分商用车需求
。其中
，福田伽途V3于2015年2月6日上市，定位于“智能商务大微客”；福田伽途V5将于2015年7月份上市 ，主要满足用户的多功能用车需求；小MPV和小CUV将于2016年投放市场。未来
，福田伽途汽车将致力于打造百万辆级乘用车品牌，2020年销量目标突破百万辆 ，2025年销量达到150万辆 。

福田欧辉客车系国内最早致力于新能源客车研发、最早实现新能源客车商业化运营的企业，2003年首创开发国内第一辆混合动力新能源客车
，开创了国内新能源客车发展的里程碑；2006年自主研发的混合动力客车荣获北京城市客车展会混合动力客车推荐车型奖；2007年建成最早的国家级新能源产业基地，投入20亿元 ，成为了国内名副其实的新能源客车领导品牌。

福田欧辉新能源客车拥有整车控制集成技术 、智能安全技术、节能技术
、试制试验技术等领先的新能源核心技术
。完成燃料电池、纯电动 、插电式混合动力等多项国家863研究项目
，并应用于城市客车
、城间客车、校车三大产品系列，涵盖了5.9-18米全线产品。在纯电动方面 ，有适用于多种工况的在线充电 、快充
、快换、直充等技术路线
，插电式混合动力方面包含串联 、并联
、混联三大动力系统，其中纯电动产品6-18米全线覆盖 ，国内最全 。领先科技成就卓越的产品性能
，福田欧辉新能源客车集科技智能、安全可靠 、经济环保
、高端品质于一身，在强电安全方面做到了世界第一
。

福田欧辉新能源客车作为一个有具有社会责任感的企业 ，肩担道义
，果断亮剑，为客户提供了“智蓝 ”一体化解决方案 ，通过系统的产品解决方案、一体化运营支持 、客车行业首家一站式嵌入服务以及商务金融解决方案，以“新能源客车运营模式专家
”的身份
，强势驱动城市“绿色公交”全新里程。新能源客车已广泛推广至北京、山东
、天津、河北 、湖南
、贵州、广东 、台湾等地，并走进墨西哥
、西班牙、莫斯科 、肯尼亚等海外市场 。 欧马可致力成为世界高端中轻卡的引领者
。它是福田汽车基于“中欧汽车链合体 ” ，集成全球智慧资源
，深度链合戴姆勒
、康明斯、采埃孚 、莲花等世界汽车行业领导者开发的面向未来的高端中轻卡。整车配装新一代柴油动力——康明斯ISF2.8
、ISF3.8发动机、采埃孚变速器，满足欧Ⅳ/欧Ⅴ排放标准 ，并具备升级至欧Ⅵ潜力 。欧马可采用源自奔驰技术经过英国莲花公司评测的加强型底盘
，承载能力强，载重量满足1-12t;车身采用强化车身架构和前后保险设计 ，通过顶压 、正面、侧面碰撞试验
，达到欧洲ECE安全标准
。

欧马可高端中轻卡旗下拥有1
、3、5系 三大系列，分别满足城市 、城镇
、城际高效物流的升级需求 ，在动力性、承载性 、舒适性
、安全性与环保性方面均处于中国高端中轻卡领先地位。

欧马可作为福田汽车中高端产品的代表品牌
，在海外销量也不断增长，主要销往澳大利亚、哥伦比亚 、巴西
、南非、俄罗斯等国家 。 北京福田戴姆勒汽车有限公司成立于2012年2月18日
。

北京福田戴姆勒汽车有限公司总投资99.506亿元人民币 ，注册资本56亿元人民币，福田汽车和戴姆勒双方股比50：50
，生产戴姆勒许可的排放标准和动力分别达到欧V和490马力的梅赛德斯-奔驰OM457重卡发动机和福田汽车现有的“福田欧曼
”中重卡产品。

福田戴姆勒汽车以用户为中心，链合戴姆勒 、康明斯和福田汽车集团 ，集成德美中三方优势技术
，接轨德国工业4.0，提供具有德美标准
、绿色智能的高端重卡产品 。同时整合三方服务优势资源 ，为用户构建开放、互通 、互容、共享的产品全生命周期服务平台
，打造人
、车、生活可持续发展生态系统。

福田戴姆勒汽车拥有全球数字化重卡样板工厂，年产能达20万台 ，与康明斯强强联合
，共同研发了以欧曼GTL超能版为代表的欧州标准高品质重卡，形成了领先行业的全价值链经营体系 ，已拥有近80万用户 、800多家经销商
，3400多家服务站，2000多家配件店 ，销售服务网络遍布全国
。产品涵盖欧曼GTL
、欧曼ETX、欧曼VT三大系列，分为重型(9系) 、中重型(6
、5系)和中型(3系)不同载重平台
，产品吨位覆盖3T-55T，包括牵引车、载货车 、自卸车
、各类专用车等200多个品种。

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