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2021天津国际车展上 ，魏牌新一代智能混动SUV——玛奇朵正式上市 。玛奇朵的横空出世开辟了自主品牌智能混动的新蓝海 。作为自主品牌的领航者，魏牌积极响应国家“碳中和”目标 ，全力推进混动技术路线 ，将于11月中旬上市玛奇朵插电混合动力车型——玛奇朵PHEV，为新生代智趣青年提供更加多元的动力选择 ，享受免摇号上绿牌、免购置税 、不限行 ，以及部分城市优惠停车等政策。
玛奇朵PHEV为大家带来了见面礼，即日起至11月30日 ，用户支付11元即享100元到店试驾礼 、2000元专属购车礼包 ，以及首任车主5年5次基础保养和1100元电费补贴 。
新一代智能混动DHT背书，亏电油耗低至4.4L/100km
智能混动DHT是长城集团独立自主设计、完全自主研发的技术结晶 ，是魏牌发展新一代智能汽车的一条核心技术路线 ，打破了合资品牌在混动领域的垄断局面，代表着自主品牌技术持续向上的中坚力量 。作为长城汽车旗下首款插电式混合动力车型，魏牌玛奇朵PHEV以全场景 、全速域下快 、顺、静 、省四大驾驶优势 ，打造运动性能与智能舒适的绿色出行生活。
依托智能混动DHT技术 ，玛奇朵PHEV搭载蜂巢能源高性能三元锂电池，电池容量19.94 kWh ，纯电续航里程110公里 ，处于国内插混车型纯电续航第一梯队，可满足用户日常通勤里程 。在满油满电状态下 ，综合续航里程更是超1000公里 ，“省油 ”特性更加凸显，玛奇朵PHEV百公里综合油耗仅0.8L ，即便在亏电状态下也有着4.4L/100km的低油耗表现 。
同时玛奇朵PHEV还具备行业领先的电池热管理 ，在严寒天气，通过余热回收技术 、电池恒温技术来实现电池的加热和保温 ，进一步提升冬季纯电模式续驶里程与动力稳定性。在炎热天气下 ，玛奇朵PHEV电池可通过领先的液冷散热系统，满足大功率、长时间放电工况下电池包散热需求 。
动力输出方面，玛奇朵PHEV凭借在智能混动DHT平台下的高压缩比1.5L混动专用发动机与双电机的高效协同工作 ，系统综合功率达197 kW ，综合扭矩410N·m ，7.2S百公里加速更是展现出比常规2.0T车更强的加速能力 ，解决了传统混动产品高速超车乏力痛点 ，为用户带来全新的驾驶乐趣，真正实现全速域 、全场景下高效能与高性能的平衡 。
全球领先的智能混动DHT不仅让省油和动力兼备 ，更在舒适驾驶体验上 ，满足了用户的更多高阶需求。为保证在多种模式下都能实现纯电般的驾驶感受，玛奇朵PHEV对启动 、市区巡航、市郊工况 、高速巡航 、高速超车等十余种工况进行运行模式的优化 ，通过双电机的调速使离合器在无滑磨状态下实现发动机的介入 ，保证各模式智能模块切换的动力平顺性 。
此外，玛奇朵静音性能亦十分突出 ，其中原因除了纯电应用场景覆盖广 ，还源于超强静音技术的应用，如发动机高精度配气机构、静音链条、进排气高消声结构设计等10余项优化，精度优于ISO6级的齿轮几何微观修形设计 ，电机定子采用先进hairpin低谐波组技术 ，转子采用非等气隙设计并进行斜极优化等，共同实现了混动车型静音技术的突破 ，满足用户对车厢静谧 、舒适的驾乘需求 。
此外 ，玛奇朵静音性能亦十分突出，其中原因除了纯电应用场景覆盖广 ，还源于超强静音技术的应用 ，如发动机高精度配气机构 、静音链条、进排气高消声结构设计等10余项优化，精度优于ISO6级的齿轮几何微观修形设计 ，电机定子采用先进hairpin低谐波组技术 ，转子采用非等气隙设计并进行斜极优化等，共同实现了混动车型静音技术的突破 ，满足用户对车厢静谧 、舒适的驾乘需求。
超强算力高通8155 ，满足新生代智能出行空间需求
作为魏牌与年轻人沟通的重要介质，玛奇朵PHEV以同级领先的智能座舱配置，契合年轻人热衷智能互联的生活习惯 ，通过咖啡智能平台的强势赋能 ，配备全球领先的高通骁龙第三代汽车数字座舱旗舰级平台超强算力车规级8155芯片。该芯片采用7纳米制程工艺，8核架构 ，以高于市面车型车机运算能力3倍 、AI运算性能7-8倍的优势 ，助力玛奇朵PHEV实现了14.6英寸全彩悬浮式智控大屏、9.2英寸全彩数字虚拟仪表 、W-HUD抬头显示等多屏联动，以及G挡智能空间娱乐休闲体验 ，流畅性及稳定性媲美高端旗舰智能手机 。配合AI智能面部识别 、可成长语音系统的主动交互构成了兼具实用性和娱乐性的智能座舱 ，更贴合新生代追求极致科技的体验需求，令车辆不再是简单的代步工具 ，而是真正懂用户 ，与用户共同成长的移动生活空间 。
值得一提的是，玛奇朵PHEV采用了智能快捷启动方式 ，将“踩刹车+按开关 ”的动作简化为踩刹车启动 ，缩短启动的操作环节，让用户畅享新能源更加智能便捷的出行体验。
在座舱舒适性上，玛奇朵PHEV以行业一流的技术水平及扎实细腻的做工 ，为用户打超越产品价格的高品质感受 ，全车采用领先同级的130余项吸隔声控制材料和方案，如全车身采用高性能防火墙隔吸音材料及环保高吸音性能吸音棉 ，打造出安静、温馨的车内座舱环境 ，同时搭配发动机及DHT电机出色的静音技术，给车用户带来静谧的舒享空间 。凡车内可触部位 ，均使用高端搪塑 、包覆材质 ，如中控台无死角的高级软包覆，让豪华触手可及 。
27项的智能驾驶辅助配置 ，安全便捷覆盖多元出行场景
玛奇朵作为魏牌为年轻人打造的新一代智能混动SUV ，让他们在出行更惬意 、舒适、低碳的前提下，还带了更全面的行车安全保护。玛奇朵PHEV具备27项的智能驾驶辅助配置 ，支持L2自动驾驶辅助 ，实现了多场景的安全 、便利出行体验 。
比如在车辆在泊车 、倒车便捷方面，玛奇朵PHEV通过融合泊车、遥控泊车、循迹倒车 、透明底盘 、360°全景影像、前后12颗泊车雷达等，解决了用户在狭窄车位泊车 、狭窄道路倒车等困难 ，给予全方位的驾驶辅助支持 。
在行驶安全方面 ，玛奇朵PHEV凭借ACC全速自适应巡航 、FCW前碰撞预警、AEB主动制动系统 、车道偏离预警 、车道居中保持、盲区监测/并线辅助 、交通拥堵辅助等诸多驾驶护航利器，让用户畅享智慧车生活的同时 ，舒享安全可靠出行。
玛奇朵自上市后 ，便以其高品质的驾驶体验 、领先的智能驾驶辅助、新一代先锋颜值引发新生代消费群体的关注 。 山东骏骋魏牌旗舰店 槐荫区经十西路28758号 热线电话：0531-88822888
济南金福骋魏牌旗舰店 匡山汽车大世界东区8号 热线电话：0531-88276666
有长期开长城H9的朋友吗？长城H9的稳定性如何呢？
4S店付不起工资？亏损376亿元，消费者为什么不买车了呢？
1,首先 ，我们来了解一下汽车销量的情况 ，去年广本卖出去37000多辆汽车，今年9月份只要下降了3.6% ，少卖了3000多辆汽车 。长城汽车去年卖出去8600多辆 ，今年少卖了1600多辆。这其中的差距可以想象到，少赚了多少钱 ，大家心里也应该有数了 。
在汽车行业大部分汽车品牌都是下降的情况 ，但是吉利汽车却不同于他们，去年吉利卖出去10万多辆汽车，今年卖出去12万多 ，这也是汽车市场上的一个例外 。那么为什么大家现在都不买车了呢？一些知情人士说 ，因为现在的市场已经快饱和了，人口比以前也要少很多 ，所以汽车市场才没有像以前那么好 ，毕竟国内人口就这么多。
2,现在国内许多人们手里只要有钱，基本上都会先去买房子 ，付上首付之后就没有什么多余的钱了 ，有些人甚至会把几十年的钱都预算好，以现在的消费水平和工资来看 ，已经不让消费者买车了 ，还有一种状况就是买车易养车难。4S店付不起工资？亏损376亿元，消费者为什么不买车了呢？
3,对于老百姓们来说 ，买了汽车之后 ，包括保养费，加油费，维修费 ，甚至是发单等一年的费用加起来 ，就让许多人感到非常的无力 。许多经济条件比较差的人更是离得远远的，而那些有车的车主被更不会考虑去买第二辆汽车 ，所以因为这些原因才导致越来越多的人不想买车 。
每年200天以上在自驾游 ，这车是20年元月上的牌，目前不到4万公里。30万以内长途跋涉旅行它是很合适的 。它是具有一定越野能力的长途旅行车 ，20款豪华版 ，十万公里，除了换了轮胎 ，常规保养 ，其他毛病目前没有 。但是，建议加95的油。加92油一定要添加添加剂 。忠实建议 。
没有办法 ，我就适着慢慢从措勤往拉萨开 ，一共用了两天时间，跑了1000多公里，中途还翻越了几个五千多米的高山垭口 ，终于在第二天傍晚到达拉萨 ，直接开哈弗四S店门口去了。16年5月的H9,跑了18万公里，上过西藏 ，去过黑龙江 ，小毛病有，大毛病没遇到过 ，长城做车还是比较厚道的 ，正常保养维护，出了事故维修外 ，这几年只有三次纯故障维修 。三大件没有任何问题 ，电子配置一样正常，也没有其他人所谓的异响情况 。空间大 ，稳定性好 ，动力十足，只要你想超车不怕超速罚款扣分，这个车就能给你想要的速度和感觉。
无论在市里还是城郊高速 ，那种高高在上的驾乘感 ，非常好，给人很安全 ，很踏实的感觉 。目前没有出现什么故障 ，中屏黑过一次，采用断电大法恢复后再没出现过 。走南闯北 ，爬山越岭 ，高速占50%，烂路占10% ，其它为城市道路 ，广州深圳惠州珠海汕头为主要行驶区。其中一次广东至东北往返跑了10000多公里。发动机烧机油大体分三个原因，一是设计问题 ，二是保养与使用习惯 ，三是自然磨损 。这里一和三都可排除，只有二值得讨论 。买H9的大多跑些烂路或是越野，噪音很小 ，怠速稳定 ，质量可靠，乘坐舒适 ，空间宽大 ，驾驶舒适应手，特别是山路 ，H9的确是一辆难得的国产好车。不吹不擂 ，自用感受而发 。
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