虽然起亚在国内市场的表现大不如前，但是今年下半年起亚却将旗下的多款车型进行了升级 ，这足以说明国内市场对韩系车企来说是一个非常重要的部分。?焕驰是起亚家族的低端小型轿车 ，这款车目前共有4款车型存在于国内市场上，自从4月份推出两款换代车后 ，没想到8月份又推出了两款新车 ，关键是新上市的两款车型配置有了明显提升。
焕驰这款车外观延续家族车型的风格，上格栅采用虎啸式的设计手法 ，有了家族车型的辨识度 。中网内部配备的黑色线条让前脸显得格外精致 ，通风口上下两侧配备的银色镀铬材料，更是提升了这款车的档次 。虽然焕驰的前大灯采用卤素光源 ，但是大灯样式新颖 ，灯腔内部融入硕大的远光灯泡，外灯眉位置还加入了银色的线条 ，有效拉宽了车头的横向视觉效果。
焕驰这款车拥有4300×1700×1460毫米的长宽高 ，轴距为2570毫米，该车拥有160毫米的最小离地间隙，通过性一般 。焕驰的侧面车身造型很干净 ，虽然没有贯穿式的线条 ，但是前低后高的车身却让这款车显得运动感十足 。另外，这款车的轮毂尺寸只有14英寸 ，只配备了实心盘式后制动器 ，廉价气息较为明显。
在内饰的布局上，焕驰采用了t字形的中控台 ，对追求操控感的消费者来说这种样式的中控台符合他们的驾驶习惯 。最低配焕驰并没有加入嵌入式的显示屏 ，不过却配备了物理按键，换挡杆前方配备了空调调节旋钮 ，这些功能按键都设计在触手可及的位置 ，操控起来挺方便 。配置方面，焕驰全系标配车身稳定控制 ，安全气囊 ，胎压报警，上坡辅助，单天窗等配置。
起亚为这款车搭载了1.4升的小排量发动机 ，95PS是发动机的最大马力 ，132牛米是发动机最大扭矩，匹配4挡自动变速箱 ，拥有百公里5.2升的油耗 ，比飞度还省油 。
焕驰应该算是一台质优价廉的合资车，因为它的价格比本田飞度 ，大众POLO ，丰田威驰这些同级车型都要廉价 。
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重点推荐尊贵科技版 ，起亚K5凯酷购车手册 ，6款车型不再纠结
在人们购买能力提升后，汽车的价格反而越来越低 ，就连以往高高在上的合资车也变得亲民了 。作为适合代步的小型轿车 ，虽然这两年的销量不是特别高，但是价格却在不断降低，就比如?起亚焕驰这款小型轿车 ，在6.49万的厂商指导价基础上 ，自动挡车型还有着优惠 。对于一台来自知名韩系汽车品牌的车型来说，焕驰还是挺适合预算不足的消费者要求的。
焕驰的前脸看上去格外精致 ，进气格栅上下两部分都点缀了银色镀铬材料 ，中网内部还有蜂窝饰板的点缀，让这款车保留了家族车型的精髓。而两侧前大灯又采用立体感明显的手法设计 ，与中间的虎啸式中网搭配 ，这种一气呵成的设计手法让车头显得足够宽大 。
焕驰是一款小型三厢车，它拥有4300×1710×1460毫米的长宽高 ，轴距达2570毫米 ，虽然轴距表现一般，但是车身位置的线条设计得很柔和 ，让这款车看起来不是那么高冷 ，符合低端车型的定位 。为了让这款车显得不再廉价，起亚为这款车设计了镀铬门把手，并加入了铝合金轮毂。
尾部造型确实紧凑 ，没有上翘的小鸭尾 ，但是整个尾部看起来非常的简洁，主要是因为该车的尾排设计在底盘下方 。
焕驰这款车的内饰用料并不厚道 ，门板、中控台上部分都采用了硬塑料材质 ，不过起亚却为这款车配备了嵌入式液晶屏，显示屏两侧还加入了空调通风口 ，可以做到冬暖夏凉 。焕驰这款车虽然也配备了三辐式的多功能方向盘 ，但是方向盘上并没有包裹软性皮革材料，手感不是特别好 ，给人一种廉价的气息。
市场上在售的4款车型有两款车型的座椅采用了织物面料 ，其他两款车型的座椅表面覆盖仿皮材料，座椅没有配备电动调节 ，支持前后移动和靠背角度调节 ，全系拥有头枕，可以更完美的贴合身体曲线，缓解长时间乘车的疲惫感 。
动力方面 ，焕驰全系配备1.4升小排量发动机 ，95PS是引擎的最大马力，132nm是最大扭矩 ，全车标配4挡自动变速箱 ，百公里油耗为5.5升 。另外，这款车的日常保养费用比同级车低 ，比飞度好养活 ，堪称是一台质优价廉的“代步王”。
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随着汽车消费群体逐渐走向年轻化 ，很多新车也将年轻运动变成了重点 ，比如今天咱们要看的这台车就是一台主打年轻与运动的车型 。这台车就是来自起亚的?K5凯酷，如今K5凯酷的配置车型已经丰富到了6款 ，那么这6款配置车型又该如何选择呢？咱们今天就来分析一波。
不过在具体分析之前 ，咱们还是来简单回顾一下K5凯酷的外观设计 。如今的K5凯酷已经来到了第三代车型，虎啸式的前中网变得更加扁平，内部采用了黑色格栅 ，看起来更显运动 。两侧大灯运用了较多的折线 ，时尚度不错。
车尾的部分，K5凯酷采用了贯穿式的尾灯灯组设计 ，中间还有着“虚线”一般的发光体 ，辨识度还是很高的。下方还夸张地使用了双边共四出的排气 。从前方一直延伸至C柱又环绕一圈的这根镀铬饰条成为了历代K5凯酷上的家族性标识 。
从内饰设计来看，K5凯酷主打科技感的精致居家风 ，双联屏的设计很是吸引人 ，尤其是对于年轻人来说。同时旋钮式换挡在一定程度上带来了更大的储物空间，科技感也更强 。在空调出风口上方 ，还有着木纹装饰 ，看起来也有着比较不错的高级感 。总的来看，K5凯酷的内饰布局还是比较流行时尚的 ，应该能够迎合多数年轻人的胃口。
设计方面咱们就聊到这 ，现在该步入正题了 。从每一款配置车型入手，看看哪款最值得买 。
270T?CVVD时尚版
官方指导价：16.18万元
首先咱们来看看这个入门车型。在动力方面，时尚版车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机配7速双离合变速箱 ，最大功率170马力 ，最大扭矩253牛·米 。值得一提的是，K5凯酷全系都采用了前麦弗逊、后多连杆的底盘结构 ，对于操控来说应该有着不错的表现 。
在安全性配置方面 ，主副驾驶气囊 、前排侧气帘 、前后排头部气囊以及胎压显示都是全系标配，这一点确实是不错。
在驾驶方面 ，时尚版车型配备了倒车影像、倒车雷达以及定速巡航 ，不过并没有配备前雷达 。而在这台入门版本上，K5凯酷也配备了真皮方向盘 ，还带换挡拨片 。座椅采用了仿皮材质 ，同时不支持电动调节，也没有加热以及通风等功能。
总的来看 ，时尚版车型的配置还是比较低的 ，咱们还是看看下一个版本吧。
270T?CVVD豪华版
官方指导价：17.18万元
增加了1万块钱，赶紧来看看都多了哪些配置吧 。
首先在外观方面，换上了18英寸的大轮圈 ，看起来运动感更强 ，颜值也更高 。还增加了全景天窗，在时尚版车型上只有普通的天窗。
在其他方面 ，还增加了前排的无钥匙进入以及无钥匙启动 。
在座椅方面 ，豪华版车型增加了主驾驶位的电动调节，同时高低调节由2向升级为4向可调 。
而在车机方面 ，豪华版车型增加了部分功能的语音识别控制 ，操作起来更加方便安全，同时车机还支持车联网和OTA升级。1万块钱能够有着这样的配置升级看起来还是不错的 ，不过咱们还是看看下边一个配置车型再说 。
270T?CVVD豪华科技版
官方指导价：17.78万元
这次增加了6000块钱 ，主要是针对辅助驾驶方面做了配置升级 。
首先是增加了车道偏离预警 、车道保持 、主动刹车和疲劳驾驶提示，同时还增加了前雷达、无线充电以及12.3英寸的全液晶仪表。这块全液晶仪表还支持多种风格显示 。
这一点对于年轻人来说还是有着不小的吸引力的 。其他方面 ，豪华科技版车型还增加了一些选装件 ，包括并线辅助 、360度全景影像 、车侧盲区影像、倒车车侧预警 、自适应巡航 、方向盘加热、真皮座椅 、副驾驶位电动调节 、JBL音响以及64色氛围灯。
这样来看，这6000块钱花得还是比较值的，如果对于动力没有迫切的渴望 ，这台1.5T的豪华科技版车型值得推荐 。
380T?GT-Line尊贵版
官方指导价：18.98万元
增加1万多块钱 ，就来到了2.0T的入门车型 。
在动力方面，这个版本升级成了2.0T发动机配8AT变速箱的动力组合 ，最大功率240马力 ，最大扭矩353牛·米。在配置方面，尊贵版车型基本上和豪华版车型保持一致 ，但在座椅方面略有不同。
尊贵版车型座椅材质升级为真皮材质 ，同时还标配了主副驾驶电动调节，比起豪华版车型在配置上还是略高的 。如果对动力有要求 ，那么这个2.0T的入门版车型的性价比其实也是不错的 ，但少了炫酷的12.3英寸的全液晶仪表，年轻人们可就少了一样好玩的东西 。
380T?GT-Line尊贵科技版
官方指导价：19.58万元
再次增加6000块钱 ，就来到了次顶配车型。
从配置来看 ，尊贵科技版车型基本和豪华科技版车型一致，但是少了豪华科技版车型上的那些选装件，同时在座椅方面有所不同 。尊贵科技版车型使用了真皮座椅 ，支持主副驾驶电动调节 ，并且还支持选装前排座椅通风和加热以及副驾驶老板键 。其他方面就没有太大的不同了，性价比也是不错的 ，值得重点推荐。
380T?GT-Line旗舰版
官方指导价：20.58万元
再增加1万块钱 ，就来到了顶配车型 。
在驾驶方面，自适应巡航成为了标配 ，还增加了并线辅助、360度全景影像、车侧盲区影像以及倒车车侧预警系统 。
同时在顶配车型上 ，JBL音响也成为了标配，在其他方面 ，顶配车型还有一些选装件 ，包括膝部气囊 、方向盘加热 、主驾驶位腰部支撑调节、前排座椅加热通风 、驾驶位电动座椅记忆 、副驾驶老板键、后排座椅加热以及64色氛围灯。
总结：首先从动力来看，K5凯酷有着1.5T配7速双离合和2.0T配8AT两个版本 ，如果对动力要求不高 ，那么17.78万的豪华科技版表现不错；而结合K5凯酷的车型定位来看，动力更强的19.58万的尊贵科技版车型更值得推荐 。（文/简屿）
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文章不错《起亚最新款车型》内容很有帮助