[汽车之家?行业]6-8月，被坊间称为是汽车销售的“淡季 ” 。但由于疫情搅动了2020上半年车市 ，今年的淡季反而就存在了诸多的可能性 。我们也可以观察到 ，上半年，在个别中低端品牌和新造车势力偃旗息鼓的同时 ，豪华车销量却在稳步回升。除了消费升级本身以外 ，豪华品牌在产品 、经营策略和行情分析等方面，有哪些是值得借鉴和引用的呢？
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1 、相对于合资与中国品牌 ，BBA作为传统豪华品牌 ，在疫情和淡季中依然保持着稳固的市场份额 。?2、迫于疫情期间的盈利下滑和海外供应不足，第三季度经销商为了保证销量 ，会缩减单车利润 、加大活动力度 ，原本的淡季或成为消费者的“购车黄金期 ” 。?3 、在新车销售和保客营销方面，各地经销商基本采取了线上投放、线下活动 、售后服务优惠 、快速保养等方式 ，弥补前段时间的销量下滑。
◆对于BBA来说 ，有淡季吗？
对于传统的BBA品牌来说，通过多年建立的产品力和保有客户数量 ，在市占率方面一直能够掌握节奏。从数据上也不难看出 ，从2015-2020年，总体销量都在小幅波动中呈现增长的态势 。尤其是2020年1-6月，从疫情的开始到结束 ，BBA品牌经历了强烈的触底反弹 ，目前已经基本达到与去年高峰期持平的水平 。『数据来源：上险量』
重庆仁孚奔驰店2012年开始经营，在当地的11家奔驰店中排在中上游位置。从过去几年的销量情况来看 ，总经理夏鑫冰承认淡季的存在 。但是 ，时间来到2020，他认为购车客流并没有减少 ，但成交率有明显下降 。进入6、7月份 ，明显感到不如疫情刚过时回暖明显。『奔驰E级2020款?改款E260L』
夏鑫冰预测，门店下半年同比去年销量至少增加20% 。之所以对变化莫测的2020依然持乐观态度 ，主要是因为仁孚店相对其它同品牌门店有两个相对优势：一方面 ，在重庆当地，奔驰的市场占有率要高于宝马和奥迪 ，而仁孚店处于重庆的渝中区 ，也是核心区域，在位置上有一定优势；另一方面，仁孚店的在售子品牌较多 ，可以满足更多用户的需求 ，例如迈巴赫、AMG 、梦车 、腾势、smart品牌等 。 6月，仁孚奔驰店参与了全国疫情之后的第一次国际车展 ，让这家店6月销量同比增幅明显 ，1-6月拉平来看，同比去年仅下降5%。再加上重庆市政府出台的一些汽车消费促进政策 ，例如降低车辆购置税 、2000-3000元的消费电子券 ，也给汽车消费带来一些刺激 。 与奔驰亦敌亦友的宝马品牌，在最近两年也提升了对于4S店的标准 。2019年1月开业的南通龙之宝宝马4S店 ，是南通地区唯一一家符合宝马最新标准的领创经销商门店。龙之宝店地处港闸区 ，设在南通最早的汽车商圈内，港闸区近几年整体消费水平有较大潜力 ，自开业以来销量一直看涨 。『南通龙之宝宝马4S店』
疫情期间 ，由于购车 、用车频率的减小，限制或暂缓了一部分人的需求 。龙之宝宝马店总经理唐青青预测，今年的淡季 ，不会出现以往的明显销量收紧。同时 ，她也坚决的表示，6-8月或将成为今年购车的黄金时期。 “疫情接着淡季 ，经销商盈利不断下降 。一方面 ，迫于厂家目标压力，各4S店都会在下一阶段加强线上投放和线下活动 ，为了争取销量而缩减单车利润；另一方面 ，由于海外疫情的逐渐稳定，整车和零部件供应刚刚开始恢复正常 ，正是车源充足、加大生产的时刻 。因此 ，无论从三季度还是全年来看，今年整体还会拉平 ，不会出现明显淡季。” 也正是因为上述原因 ，6-8月或将成为今年购车的黄金时期 。而随着金九银十价格回升，四季度可能会出现厂家产能缩减 、车源不足等情况 。 同样在2019年初入网的，还有山东鑫龙奥奥迪店。由于疫情原因 ，原计划3月的开业推迟到了6月 。好在 ，鑫龙奥奥迪是济南二环以内的首家奥迪4S店，利用地理位置优势 ，可以服务周边几公里半径之内的用户 。门店采用新车和二手车集成式展厅 ，占地超过10000平米，仅一层展台就有20多台展车。『山东鑫龙奥奥迪4S店』
总经理王希玉表示 ，经销商盈利离不开厂商的支持和品牌本身的影响力 。奥迪进入中国30多年 ，尤其在山东地区用户群体庞大，有比较深远的影响力 。“即使真的出现整车价格倒挂 ，凭借销量和保客 ，也基本能给经销商提供稳定收益。 ” 对于7 、8月份的传统淡季，王希玉表示：“只有淡季的思想 ，没有淡季的市场 ” 。他坚定地认为 ，每个经销商最应该关注的是所经营品牌的市场份额，即使所谓的大环境再不好，只要市场份额高 ，就有利润 ，因为消费者的购车需求是始终存在的 。这也是为什么，王希玉一直强调 ，作为新店 ，一定要提升自身经营能力，练好内功。◆“三好学生”如何运营新客与保客？
在营销方面 ，豪华车相对于合资和中国品牌 ，具有一定优势。除了在品牌力塑造、产品体系 、线上线下活动等方面更胜一筹之外，也更加注重标准化的接待流程 、员工素质培养以及到店客户的感官体验等等 。 重庆仁孚奔驰店把客户营销分为内外两个方面：对外要顺势而为 ，对内要修炼内功 ，在抓准市场起伏时机的同时，增强员工业务能力 ，组织培训 ，寻求微信线上营销、VR看车等创新的产品营销模式 。『VR看车』
在售后方面，仁孚奔驰店从厂家和经销商层面各自推出了延保和保养套餐，不免费 ，而是提供对等价值的产品和服务。“相对来讲 ，豪华品牌客户流失率低一点，但不能忽略一些外部中小型修理厂在后市场方面的竞争 。为了避免客户因价格原因造成流失 ，4S店就要在技术设备 、服务体验 、电子化和智能化等方面发挥优势 。 ”夏鑫冰表示。 跟仁孚奔驰这样的老店比起来 ，年轻的经销商门店还是更注重新车销售的环节 。南通龙之宝宝马店作为宝马领创经销商，在数字化方面做足了功课 。数字化展厅统一采用无纸化办公 ，配以LED大屏 ，客户可以通过滑动电子参数牌看到所有的车型、颜色、配置甚至是竞品信息等，用户不用提前做功课也能清晰了然；另外 ，X系列 、M系列 、新能源等每一个车型类别都有独立的展示区 ，进店的感官体验更好。 最值得一提的是宝马推出的从进店到交车“58分钟快速保养 ”服务 。据总经理唐青青介绍，这项服务很适合都市白领 ，但在实际操作中 ，大部分4S店迫于保客量过大、生产线设备不足等原因，无法实现，但这正是龙之宝宝马作为新店的优势 ，她表示 ，可以承诺做到这一点 。『南通龙之宝宝马4S店』
在增强保客粘性方面，宝马会根据不同车系举办更有针对性的活动。比如带X1的客户逛公园 、学茶艺；带7系的客户听讲座 、聊风水等等 。这些用户也是通过人物画像、车型类别邀请的优质客户 ，一方面比较活跃 ，乐意分享；另一方面忠诚度较高，有利于老带新的转化 。 同样作为新店 ，鑫龙奥奥迪没有太多的售后基盘 ，只能更多地从前端入手，提高宣传和知名度 ，提高客户进场和回流。上个月 ，鑫龙奥奥迪店搭建了济南首家高端互联网线上汽车4S店。利用小程序登录后，客户可以在线上完成看车 、询价 、二手车买卖、保险 、售后预约 、维修保养等全过程 ，4S店也能利用这个平台进行获客 ，累积客户群体 。『山东鑫龙奥奥迪4S店微信小程序』
为了建立与现有保客的粘性，鑫龙奥奥迪店每周、每月都会举办线下活动 。包括近郊游 、采摘 、爱车讲堂、烘焙、亲子活动等等。从人文关怀和到店体验来说，带有香水味的酒店式大堂 、可以躺倒的沙发 ，以及影音 、按摩、娱乐区 ，也是引导客户选择一家4S店的有利因素 。 对于2020年的目标，王希玉把团队培训放在第一位 。他认为 ，只有员工之间互相磨合好 ，有凝聚力，设定合理的业绩指标 ，才能做好新车和二手车销售 ，在服务好用户的同时，达到集团目标。 同样是奥迪品牌 ，北京博瑞祥云奥迪4S店总经理郭玮认为 ，豪华品牌胜在客户关怀比其他品牌做得好 。通过公众微信服务号 、奥迪售后服务小程序 、车主俱乐部等渠道，都能为客户提供方便 。“随着市场竞争越来越激烈 ，一家独大的现象不复存在 ，凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌也在争相入局。BBA在做好老客户维系的同时，一定要更加重视增换购的促进与客户体验的提升 。”『北京博瑞祥云奥迪4S店』
说到压力，唐青青也提到 ，除了传统的BBA ，目前对豪华品牌冲击最大的，竟然是特斯拉 。从上海地区的销量来看 ，特斯拉增幅极大 ，其它新能源品牌很难与之抗衡。“据说，特斯拉会在2020年下半年进入南昌市场 ，这势必会对当地的汽车经销商带来冲击 。”编辑小结：
疫情加快了车市的两极分化现象 ，遭受经济打击大的人群，被迫暂缓或是放低了购车的需求 。而对于经济实力稳固的豪华品牌来说 ，不仅没有受到影响 ，反而通过推出新车和价格下探等方式，吸纳更多的市场份额。BBA在豪华车的山头上稳坐数十年 ，但随着竞品范围扩大 ，创新营销模式的突起，接下来的2020下半年，无疑是既有机遇 ，更有激战。（文/汽车之家?翁萌）上汽奥迪济南有店吗？
好 。
1 、销售团队专业 。销售团队根据客户的需求和财务状况提供适合顾客的多种不同的选择。
2 、售后服务周到 。店内有完善的维修设施和专业技术人员 ，能够对车辆进行全方位的维修保养，提供免费的保养提醒服务 ，让客户无后顾之忧 。
A
上汽奥迪(济南印象城都市店)
地址 : 山东省济南市历城区花园路136号印象城一层西南门
电话 : 0531-59656666
B
润华奥迪(济南高新店)
地址 : 山东省济南市高新区世纪大道西首路北
电话 : 0531-88895888
C
一汽奥迪上汽大众指定换油中心
地址 : 济南市市中区学仕路大学仕花园西北
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文章不错《济南奥迪4s店》内容很有帮助