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文/夙靳霁
思域这款车型继国产之后 ，销量依旧不少，只是相比较之前的三厢车型 ，两厢版本的?思域可能销量不是那么的好 ，但也依旧是在线水准。两厢版的思域定位在了紧凑型领域，并且这款车目前推出了四个版本 。
这款车的指导价是14.39万元-16.99万元 ，它有着5千元左右的可优惠区间 ，但是每个地区的可优惠价格并不相同，部分地区的优惠价可能会在这个基础上再加一些 ，基本在1万元左右 ，甚至更多 。但是享受优惠价格有着附加条件，需要在店内上牌、店内上保险、店内贷款等。
目前在售的最新思域车型此次推出了四个车型版本 ，这四个版本之间的售价均存在差异 ，并且在部分的配置方面也不相同，售价之间虽然相差不多，但是其中的配置或多或少也总有差异 ，很多年轻人在选车的时候因此会比较纠结 ，所以今天我们就一起来看一下哪款车型最为划算 。
全系标配
思域虽说是一款两厢车，但也是五门五座的车型 。它搭载的是前后独立悬挂 ，悬挂组合为麦弗逊式+多连杆式是全系标配。全系标配的还有主动安全的基本配套设计（ABS防抱死 、制动分配 、刹车辅助、牵引力控制 、车身稳定系统） 。被动安全配置有前排主副驾驶为的安全气帘以及侧气帘 。
被动安全配置有前排主副驾驶为的安全气帘以及侧气帘 ，有安全带未系提示 、胎压报警、儿童座椅接口等，同样是全系标配。还有倒车影像 、自动驻车 、上坡辅助、发动机启停技术 、可变转向比系统等 。
驾驶模式为ECO ，天窗配置只有单天窗 ，具备运动外观套件 、铝合金轮毂、带有多功能控制的方向盘，可以进行上下+前后调节 、发动机电子防盗 、车内中控锁、智能钥匙 。带有彩色非全液晶仪表盘 ，前排无钥匙进入、无钥匙启动 、带有彩色非全液晶仪表盘。
主驾座椅整体调节（前后移动 、靠背角度、高低调整） ，全系车型的主驾驶座椅头枕均可调整，副驾驶可进行前后移动 、靠背角度调整以及头枕调节 ，二排座椅的头枕也可以调节 。全系二排座椅靠背均可放倒 ，前后都有扶手以及后排杯架 。
7英寸显示屏为全系标配，带有蓝牙/车载电话 、语音识别系统。前排有一个USB/Type-C接口，全系标配8个扬声器。全系灯组标配配日行灯功能、自动大灯 、前雾灯 、大灯高度可调节、大灯延时关闭 。
全系前后排都是电动车窗 ，前排带有车窗一键升降功能 、车窗防夹手功能 。外后视镜全系标配电动调节 、加热灯功能。车内的主副驾驶位都有化妆镜 ，标配后雨刷，空调模式均为自动控制带有空气调节/花粉过滤、PM2.5过滤装置 。
CVT新锐控
这个版本车型的厂商指导价为14.39万元 ，而经销商给出的报价是13.89万元 ，在有附加条件的情况下可享受5千元的优惠 。CVT?新锐控是思域最新款中的入门版车型，所以在配置方面会比较简单一些。
它的动力搭载的是1.5T直列四缸机 ，功率有130千瓦（177匹）+220牛米 。与之匹配的变速箱是CVT ，百公里加速为9.3秒 。它的铝合金轮毂尺寸搭载的是16英寸，在标配的基础上还配有 、塑料材质的方向盘 ，座椅材质选用的是织物材质。除此之外 ，还带有远程启动等功能 、Carlife手机互联映射功能 。它的光源采用的是卤素光源 。
CVT潮酷控
它的厂商指导价是15.29万元，经销商给出的报价是14.79万元 ，其中同样是需要达成附加条件的情况下才可享受5千元的优惠。它搭载的同样是1.5T直列四缸+CVT ，动力总成为130千瓦（177匹）+220牛米 。
它的轮毂为17英寸，带有后驻车雷达、定速巡航系统 。方向盘采用的是塑料材质，可以进行换挡 ，灯组采用的是LED光源。这是这款车在原有的标配之处上增加的一些配置 ，要比入门版车型的配置多一些。
CVT劲擎控
这款车型版本的厂商指导价为16.69万元，经销商给出的报价是16.19万元 ，可享受5千元的优惠 ，但其中有着附加条件 。它搭载的动力和所有的CVT车型版本都一样，均为1.5T直列四缸+CVT ，动力为130千瓦（177匹）+220牛米 。
它的轮毂同样是17英寸 ，但是它在主动安全系统方面增加了车道偏离预警以及前方碰撞预警、主动刹车 、车道保持辅助系统。有着自适应巡航系统 、全速自适应巡航系统，自动驾驶级别为L2级 ，方向盘带有换挡功能 。
车辆具备远程启动功能 ，方向盘和座椅选用了真皮材质，主驾驶位可电动调节 ，带有GPS/导航路况信息展示、道路救援服务 。手机互联映射是原厂原机 ，带有车联网。灯组为LED光源，有单色氛围灯，内后视镜自动防眩目功能 ，化妆镜带有照明功能 ，空调温度可进行分区控制 。
手动驾趣控
手动版的车型只有一个，它的厂商指导价为15.99万元 ，经销商给出的报价是15.49万元 ，这个版本同样是需要在达成附加条件的情况下才可以享受到5千元的优惠 。它的动力是1.5T四缸+6MT，功率为130千瓦（177匹）+226牛米。
它的大部分配置都和CVT劲擎控版本相同 ，但是却没有CVT劲擎控的丰富 。手动驾趣控没有全速自适应巡航 ，没有方向盘换挡功能，没有远程启动功能 。方向盘为真皮材质 ，座椅采用了织物材质 ，余下多出的配置可以参考CVT劲擎控版本车型。
总结：
这款车的大多数基础配置都是全系标配，如果只是日常的代步使用 ，比较推荐入门版的CVT新锐控 ，优惠后的价格在13.89万元 。只是方向盘和座椅的材质用料一般，并且驾驶辅助配置也较为常规 。如果是喜欢体验操控感的消费群体，可以选择手动版本的车型 ，由于这款车只有一款手动版本 ，所以可以不需要在这方面纠结，并且手动版车型的配置也比较和 ，几乎和顶配版车型不相上下 ，但是它的价格要比顶配版车型便宜7000元左右。
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