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车厢内未进水，不影响车辆的性能和使用 。
但要是车厢进水 ，第一时间通知承保的保险公司。我们称作为报案 ，要求承保保险公司工作人员或委托公估第三方现场查勘 。
但一般情况下，保险公司面对大量水淹车案件时，往往并不能及时赶到现场处理 ，可以要求保险公司 ，车主或被保险人用相机或手机对现场水浸情况拍照作为理赔证据 。
扩展资料：
车辆涉水险的保险理赔：
暴雨事件有着最直接赔偿关系的应该是“涉水险 ”（或称“汽车损失保险”和“发动机特别损失险 ”,各个保险公司叫法不一样但本质一致），这是一种新衍生的险种。
目前只有这个险种针对车辆遭遇水浸事故后造成的包括发动机部分的车身损失进行理赔。如果车主为发动机购买了涉水险 。
那么保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏 ，可给予赔偿 。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害 ，那么保险公司将不予赔偿。
然而车损险保障的范围虽然广泛，但有的保险公司则规定 ，发动机的保险需要额外投保“发动机特别损失险 ” 。
如中国人保、太平洋保险 、阳光财险等公司则要求水浸车如发动机损失需要赔付 ，车辆必须事先额外投保了“发动机特别损失险”这类的险种 。
百度百科—车辆涉水险
汽车泡水后会对汽车内部的电子控制系统造成损害。
混合后的雨水腐蚀性很强，会影响电器功能 ，尤其影响以后的使用 。因为一般的汽车均搭配电子控制系统（例引擎ECU 、ABS系统、SRS系统 、GPS卫星导航等） ，若遇进水情形，会造成计算机ECU内部IC电路板短路及插头端子产生锈斑 ，进而慢慢对金属部份产生锈蚀现象 ，对电路产生接触不良现象，严重的话，甚至引起短路烧毁现象 。
汽车泡水后 ，千万不要尝试启动或者转动发动机 ，否则会造成发动机连杆严重变形。而且强行启动发动机的后果是，往往会遭到保险公司拒赔 。所以应尽快拖到维修厂进行拆解清洗 ，发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸 ，最后做缸压测试，通常汽油发动机的缸压900kPa至1100kPa范围内 。如果有缸压差值过大 ，发动机需要拆解进行检修了。
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