网上有关“轩逸 汽车 ”话题很是火热，小编也是针对轩逸 汽车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。
大学毕业也有几年了，年初的时候就圆了自己的小车梦 。十四代轩逸给我的感觉真香 ，特别是动感、时尚的外观 ，而且还特别省油，车内空间也够大 ，总体上觉得非常满意 。买车之后 ，自己只要有空的时候就会带上轩逸，出去放放风，这个周末我们就去了市区的海心沙。
这就是我家的钨钢灰轩逸了 ，颜值爆表了吧！从家里出发到这里 ，跑高速40分钟就可以到达 。
谈谈动力：有力，关键是还稳
轩逸配备了1.6L自吸发动机以及CVT变速箱 ，动力对我来说充足够用了 ，操控性也不错，一路上高速开过来 ，感觉可以放飞自我 ，动力随叫随到，超个大车什么的基本都是秒杀 ，猛踩油门 ，速度起来的时候，有种贴地飞行的感觉 ，开了一段时间 ，我和轩逸磨合透了，“人车合一 ”的感觉就来了 。跑高速的时候，即使速度飙起来了 ，也没有发飘的感觉 ，给人的感觉非常稳。
好不容易来一趟市区，而且风景还这么好 ，给轩逸来一组照片肯定是少不了的 ，唯一的缺点就是阴晴不定的天气 。在高速上深踩油门，轩逸加速起来非常平顺 ，这是由于轩逸采用了CVT变速箱的缘故 ，加速起来虽然平顺，但是不会给你速度起不来或者滞后的感觉 ，速度迅速上来 ，几乎感受不到顿挫，总体上加速起来感觉非常舒服 。?谈谈空间：大肚量 ，不局促?
轩逸优美的车资 ，车身看起来特别长，轩逸虽然定位紧凑型轿车，但是它的空间还是足够的 ，车内乘坐5个成年人也不会感到局促。平常偶尔会载上三四个好友 ，一起去远行。
谈谈油耗：出色得令人省心?
轩逸的前脸采用大V造型设计，看起来非常前卫 、有个性 。从家里出发到这里 ，全程30多公里 ，高速的路程大概20公里，剩下的全部是市区路况 ，全程下来 ，轩逸的油耗是5.8，这个油耗我觉得非常出色了 ，结合现在的油价 ，每公里的油费也不过区区小几毛钱，轩逸真的非常省油 。可怕的是 ，我跑出的最佳油耗记录是4.8。总体上 ，轩逸油耗非常出色 。?谈谈内饰和操控：简直是小白司机的福音?
透过天窗窥视小蛮腰 。在阴天的时候，打开天窗吹吹大自然的风，感觉非常惬意。轩逸的天窗开度非常大 ，开度可以自己随意调节 ，非常人性化 。
轩逸的内饰非常精致，有豪车的感觉 ，这也是我选择轩逸的另一个原因 。D字形反向盘 、悬浮式触控屏 ，圆筒式空调出风口，无不透露着年轻、运动的气息。D字形方向盘操作起来非常顺手 ，指向性非常好 ，拐弯后的回馈力度非常合理，操作起来就一个字——轻松 。轩逸的车机系统用起来非常流畅 、不卡滞 ，感觉还可以 。圆筒出风口可调整的角度非常大 ，调节的方法也简单 、易操作，而且操作起来的手感非常好 ，没有生硬的感觉。
轩逸的底盘调校得非常舒适 ，经过减速带或者碎石路的时候，车内的震感非常小 。
好不容易来一趟市区，让我好好地欣赏一番这么美丽的景色吧 ，看小蛮腰挺拔的身姿 。
继续往前走 ，看到了海心沙公园亚运场馆，当年的2010广州亚运会开幕式就在这里举行的。
对面是广州的新中轴CBD——珠江新城。近处的共享单车摆放的非常整齐 ，在环境这么好的地方骑骑车感觉也非常不错的 。
广州是名副其实的花城 ，花儿现在依旧开得依然灿烂 。
跟其他车比起来，我就觉得我家的轩逸是最靓的仔。
小蛮腰与轩逸合拍 。
各种角度都打卡一张吧 ，毕竟来一次几十公里也不容易 。
轩逸打卡小蛮腰完毕 ，我和轩逸继续出发，期待我们的下一次旅程。
1、设计风格不同
经典轩逸采用的是偏向于稳重的设计风格 ，外形相对来说线条比较圆润 ，内饰的设计感也是比较简约，更加符合成熟稳重的消费者去进行购买 。
而从新款轩逸的整体设计来看 ，它采用了日产最新的家族化设计语言 ，外形更加时尚运动，而且内饰也是更加富有科技感，能够满足年轻消费者对于一台实用轿车的一个审美需求 。
2 、动力参数不同
老款轩逸经典1.6升自然吸气版本车型最大功率91KW ，最大扭矩153Nm。而新款1.6升自然吸气版本车型最大功率93KW ，最大扭矩154Nm 。
3 、排放标准规格不同
除了说发动机的参数不同之外，新老两代版本车型它们的排放标准也是完全不同的 ，新款轩逸率先推出了符合国六排放标准的车型 ，而老版本车型它的排放标准只符合国五，这也是它们存在的一个区别 。
百度百科-新轩逸
百度百科-日产轩逸
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