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卡罗拉这款车在国内市场知名度颇高，在10万元家用轿车内一直都是绕不开的车型 ，很多人在都会考虑到它 ，而卡罗拉之所以如此受欢迎，主要还是因为其在国内市场的良好口碑和过硬的产品质量 ，省油耐用是它的标签 。而经过了全新换代后 ，卡罗拉的综合实力进一步提升，换装了后杜楼悬挂，产品力还是非常强的 。
最近身边有个朋友购买了一台卡罗拉1.2T先锋版 ，在购买时看过了一些车型 ，看了大众朗逸，但是万年的板车悬挂实在是难以接受 ，于是果断放弃。而朋友之所以选择卡罗拉是因为性价比高 ，自己经常会开车自驾游，对于车辆的安全性十分关注 ，虽然是最低配车型 ，但安全配置十分厚道，全车标配了前后排侧气帘 、膝部气囊 、胎压显示、车道偏离预警 、车道保持辅助 、主动刹车、自适应巡航等 ，同级别里配置算是非常高的 。而这款车的指导价才11.98万 ，朋友当时购买的裸车价是11.08万，加上购置税9805 ，保险5169 ，车船税360，上牌500，全款落地价126634元 ，赠送了3次免费保养 ，朋友对于这个价格还是非常满意的 。
朋友对于卡罗拉的外观也是比较满意，采用了海外版的造型 ，相比老款变得更加年轻时尚 ，前脸大嘴式的中网辨识度很高，大灯造型犀利 ，只是是卤素的 ，里面带有透镜点亮效果非常不错，车身侧面高度相比老款变得更低 ，视觉效果更加的协调运动 ，整体比较符合当下年轻人的审美。内饰方面整体以家用舒适为主，对称的设计也比较耐看 ，可以摸到的地方基本都是软性材质包裹 ，整体质感非常不错 。
下面一起来聊下大家比较关心的动力问题，朋友所购买的卡罗拉搭载了一台1.2T发动机，最大功率116马力 ，最大扭矩185牛米 ，搭配一台CVT变速箱，整个动力还是非常不错的 ，试驾过老款1－2挡有些顿挫 ，而新款开起来平顺性非常不错，起步也很轻快 ，大大的超出了预期 ，市区代步游刃有余 。对于它的油耗表现朋友也是十分满意，目前基本稳定在7L左右。
而目前朋友使用了一个多月 ，除了外观以外 ，最满意的是卡罗拉这款车的驾乘舒适性，换装了凯美瑞一样的后独立悬挂后舒适性提升了不少 ，感觉和20多万的车相比也是有过之而无不及 ，悬挂的调教也是同级别车型所不能比的。最直接的感受就是过颠簸路面过滤的很好，车内乘客的颠簸感少之又少，并且开起来底盘更加的稳重 ，过弯车身侧倾抑制的不错 ，整体底盘质感相当不错，也试驾过思域 、速腾 、轩逸等车型 ，无论操控性以及舒适性卡罗拉是这几款车里兼顾的最好的车型 。
空间方面也很满意 ，但美中不足的是相比老款车型头部空间更低，并且后排中间有明显的凸起 ，乘坐3个人中间乘客不是很方便 ，但是乘坐2个人舒适性非常不错，腿部空间也很大 ，家用还是没有问题的 。而最不满意的就是低配是织物座椅 ，开起来不是很少档次，速度起来后发动机噪音以及胎噪比较明显 ，整体比上一代还是有了一定的提升。
以上是车主的真实购车价格和用车感受 ，大家还有什么看法，也欢迎在评论区留言探讨 。
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