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Temp的全称是temperature，即温度 。温度可以指室温、体温等多种形式 ，而在汽车中则指车内温度或引擎运行温度 。在车内 ，我们可以通过按相应的按钮来调节空调温度。一般情况下，温度按钮位于空调控制面板上 。但有些车型则会在仪表板上显示温度 ，表示外部温度 ，但该温度可能与实际温度略有不同 。此外，还有一些车型的仪表盘会显示a/toiltemp ，即自动变速器的油温指示。该指示灯在汽车启动时应该会熄灭 ，若在行驶过程中仍然亮着，就代表着可能存在故障问题 。
汽车空调上的temp是温度设置的意思 。
按temp这个按钮 ，可以调节空调温度。全称是temperature ，温度；气温；体温，高烧的意思 。temp一般位于空调控制面板上，有些车型在后排的扶手上也有 ，表示控制后排空调温度 ，一般带有分区空调配置的车型才有 。
有的车型，在仪表盘会显示TEMP ，表示车外温度（与实际温度可能会有轻微差异）。还有些车型 ，仪表盘显示a/toil temp，表示自动变速器油液温度指示灯 ，汽车发动后熄灭表示正常 ，如果行驶中还亮就是有故障 。
汽车空调的组成与制冷系统的工作原理
汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器 、冷凝器 、蒸发器、膨胀阀 、贮液干燥器 、管道、冷凝风扇 、真空电磁阀 、怠速器和控制系统等组成 。
当压缩机工作时，压缩机圾入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂 ，经压缩 ，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内 ，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化 ，变成液体。
液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器 。在蒸发器内 ，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发 ，变成气体 。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。
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